Referencia: CU.01.125.1
Culata de competicion ITALKIT para cilindro original de ROTAX 122 y 123
Culata de competicion para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindro original.
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Kit cilindro pistón BARIKIT sin culata con pistón WOSSNER, versión 125cc para motores ROTAX 122. Buena calidad de fabricación, entregado completo con sus juntas, ofrece una pequeña ganancia de rendimiento y un precio muy inferior al original ROTAX / APRILIA / .. Ø 54mm como el origen.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales (defectos de admisión) y el puerto de escape aumentando el diagrama y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: CU.01.125.1
Culata de competicion para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindro original.
Referencia: CU.01.125.2
Culata de competición para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con ITALKIT o Cilindro ORIGIN preparado con pistón racing!
Referencia: BP-1045
Pasador de pistón de repuesto entregado con sus clips.
Referencia: JUN-1036
Se recomienda encarecidamente un paquete de juntas de repuesto después de cada desmontaje, montaje de su BARIKIT pistón WÖSSNER.
Referencia: S/100
Ideal en caso de pérdida de compresión para restaurar su motor alto a nueve.
Referencia: CI.01.141.G
Versión mejorada a 140cc para tu moto de 125cc Motor de 2 tiempos Rotax 123 Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de 57 mm de diámetro con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: CIL-1026-S
El kit BARIKIT 125cc para motor ROTAX 122.
Referencia: CI.01.128.G
¡Una solución radical para mejorar las prestaciones de tu moto de 125cc con motor Rotax 123 de 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CK.01.125.G
¡Una solución para optimizar literalmente el rendimiento de su motor rotax 122 de 2 tiempos de 125 cc! La versión ITALKIT Sport, cilindro + culata de aluminio de alta gama, pistón bisegmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CI.07.125.1
¡Fuera de producción!
Referencia: CK.01.140.G
Versión optimizada a 140cc para tu moto 125cc rotax 122 motor 2 tiempos! Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 57 mm de diámetro con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro... ¡Entregado con espárrago de culata!
Referencia: CI.01.140.G2
Versión optimizada a 140cc para tu moto ¡Motor 125cc rotax 122 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos diámetro 57mm con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: CK.01.140.G2
Versión optimizada a 140 cc para tu moto de 125 cc con motor Rotax 122 de 2 tiempos Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos de 57 mm de diámetro con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro... Se entrega con espárrago de montaje del cilindro ¡cabeza!
Referencia: 107.0028
Un auténtico bruto, el kit de 165cc para tu 125cc 2T CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR... ¡Con válvula de escape!
Referencia: P400155100001
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de cross Gas Gas EC 125 de 2013 a 2015 2T
Referencia: CIL-1027-S
¡El famoso BARIKIT 144cc para motores ROTAX 122!
Referencia: P400485100030
¡La famosa BIG BORE 144cc de ATHENA para motos de motocross Yamaha YZ 125 - 2005/2018! ¡Monstruoso!
Referencia: CI.01.140.G
Versión optimizada a 140cc para tu moto motor 125cc rotax 122 2 tiempos Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de 57mm de diámetro con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: 63160.00
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! Se entregan con sus culatas de alta compresión.
Referencia: CI.01.125.G
¡Una solución única para optimizar literalmente las prestaciones de tu moto de 125cc con motor rotax 122 de 2 tiempos!La versión ITALKIT Sport, cilindro de aluminio de alta gama, pistón de doble segmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: 63110.00
¡Kit completo izquierdo sin culata para tu viejo RUMI Bi-cylinder 2T!