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Culasse ITALKIT compétition pour cylindre origine de ROTAX 122 et 123
Culasse de compétition pour moteur de moto 125cc 2T avec moteur ROTAX 122 ou 123 avec cylindre d'origine.
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX / WALLAROO
PEUGEOT FOX / WALLAROO HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Pot passage bas
Pot passage bas Pot passage haut
Pot passage haut DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPY 
	         
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
          Voici le kit cylindre piston BARIKIT 125cc Ø54mm avec piston WÖSSNER et livré sans culasse (ITALKIT montable dessus et proposé en bas de description).
C'est la version 125cc pour moteurs ROTAX 122. Avec une bonne qualité de fabrication, ce kit offre un petit gain de performances et un prix bien plus bas que le véritable origine ROTAX / APRILIA … en Ø 54mm comme l'origine et accompagné de son piston WÖSSNER. Si vous cherchez a obtenir la même chose que de l'origine avec un prix plus bas et avec possibilité de monter une belle culasse dessus c'est le kit qu'il faut pour votre ROTAX 122 !
Livré complet avec :
- Cylindre
- Pack joints
- Piston bi-segments WÖSSNER
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux (défauts d'admission) et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur :
Moteur 125 ROTAX 122
Aprilia RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps
Référence: CU.01.125.1
																					 
																		
Culasse de compétition pour moteur de moto 125cc 2T avec moteur ROTAX 122 ou 123 avec cylindre d'origine.
Référence: CU.01.125.2
																					 
																		
Culasse de compétition pour moteur de moto 125cc 2T avec moteur ROTAX 122 ou 123 avec cylindre ITALKIT ou ORIGINE préparé avec piston racing!
Référence: BP-1045
																					 
																		
Axe de piston de rechange livré avec ses clips.
Référence: JUN-1036
																					 
																		
Pack joint de rechange fortement recommandé après chaque démontage, montage de votre kit BARIKIT avec piston WÖSSNER.
Référence: S/100
																					 
																		
Idéal en cas de perte de compression pour remettre son haut moteur à neuf.
Référence: CK.01.127.G
																					 
																		
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: 062000
																					 
																		
Cylindre MTX et NS 125 F!
Référence: CIL-1026-S
																					 
																		
Le kit 125cc BARIKIT pour moteur ROTAX 122.
Référence: CK.01.141.G
																					 
																		
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston mono-segment diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 63150.00
																					 
																		
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés sans culasses!
Référence: P400485100019
																					 
																		
Idéal pour remplacer votre moteur d'origine et obtenir de bonnes performances!
Référence: CK.01.140.G2
																					 
																		
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 107.0026
																					 
																		
Un kit très performant pour les CAGIVA FRECCIA C9 ancien modèle et CRUISER 125cc 2T.
Référence: CI.01.125.G
																					 
																		
Une solution unique pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CK.01.128.G
																					 
																		
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: 107.0020
																					 
																		
Idéal pour donner des performances a votre vieux 125cc CAGIVA en le remettant a neuf!
Référence: CI.07.125.1
																					 
																		
Hors de production!
Référence: 63100.00
																					 
																		
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: P400485100029
																					 
																		
Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125cc 1997 à 2004.
Référence: CIL-1036-S
																					 
																		
Le kit 125cc BARIKIT avec piston WOSSNER pour moteur ROTAX 122.
Référence: 065300
																					 
																		
Echappement enorme, piston enorme, rapport de compression et diagrammes excellents... De quoi impressioner beaucoup de monde avec votre 125cc NSR! Hors de production!
