Culasse ITALKIT compétition pour cylindre origine de ROTAX 122 et 123

Plot de culasse de compétition ITALKIT usinée CNC dans de l'aluminium AL 7075-T6 haute qualité en espagne. La chambre de type haute compression est de forme semi hémisphérique pour un maximum de performances. L'échange thermique est aussi meilleur pour un meilleur refroidissement et donc, plus de performances! 

-Pour un squish de 1,40mm, vous aurrez un volume de chambre de 10,7cc hors filetage de bougie, soit un rapport de compression de 14:1 (joint d'embase de 0,30mm) "réglage typé couple"

-Pour un squish de 1,60mm, vous aurrez un volume de chambre de 11,2cc hors filetage de bougie, soit un rapport de compression de 13,41:1 (joint d'embase de 0,50mm) "réglage typé haut régime / pointe"

Pour calculer le volume avec le filetage de bouhgie, ajoutez 2cc! 

Joint de culasse conseillé Ø64mm X 2mm et Ø23  X 2,5mm comme l'origine, à poser avec couvre culasse d'origine!

Se monte sur:

Moteur ROTAX 122

Moteur ROTAX 123

APRILIA AF1 125cc

APRILIA AF1 125cc FUTURA

APRILIA AF1 125cc REPLICA

APRILIA AF1 125cc SINTESI

APRILIA EUROPA 125cc

APRILIA PEGASO 125cc

APRILIA RED ROSE 125cc

APRILIA RS 125cc

APRILIA RS 125cc EXTREMA

APRILIA RX 125R

APRILIA SPORT 125cc

APRILIA SX 125cc

APRILIA TUAREG RALLY 125cc

APRILIA TUAREG WIND 125cc

HM CRE 125cc

HM DERAPAGE 125cc

Et bien d'autres moto 125cc.