Referencia: 272.0100
Clips, varillas de bulón POLINI en Ø de eje 16mm tipo G
¡Clips de pistón para eje de Ø16 mm, de uso frecuente a partir de 125 cc!
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El kit de gran diámetro de 68,5 mm ofrece 221 cc reales en combinación con la carrera larga del cigüeñal de 60 mm (también disponible para la carrera original de 57 mm).
¡Esta versión de evolución ha mejorado la refrigeración y el rendimiento para obtener la máxima ganancia de potencia!
Se compone de un cilindro de aluminio de alta calidad tratado con nicasill con diagramas revisados al alza, un pistón de dos segmentos de alta calidad para mantener una buena compresión y un excelente par.
Viene con su culata de alta compresión para proporcionar la relación de compresión correcta, así como dos varillas de ajuste.
Se trata de uno de los grupos térmicos más eficientes del mercado para VESPA P200 E, PE, PX...
También disponible en una versión especial de carrera normal de 57 mm.
Referencia: 272.0100
¡Clips de pistón para eje de Ø16 mm, de uso frecuente a partir de 125 cc!
Referencia: 211.0014
Recambio culata en aluminio alta compresión para kit 221cc de diámetro Ø68,5mm aluminio, modelo para motor VESPA P200 E, PX, PE... 200cc 2T.
Referencia: 204.0942/A
Pistón de repuesto POLINI Racing de alta calidad.
Referencia: 206.0357
Ideal para el mantenimiento de su cilindro/pistón de 221cc de diámetro 68,5mm en scooter VESPA P200 E, PX, PE... 200cc 2T
Referencia: 254.0100 + 251.0037
¡Para cambiar en cada desmontaje / montaje de su motor alto POLINI para un sellado perfecto!
Referencia: 57054.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro de 60 mm para carrera original de 51 mm con biela larga de 105 mm para menos fuerza.
Referencia: 3118005
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata sobrealimentada, diagramas altos... ¡Gran rendimiento para tu scooter italiano 2T!
Referencia: 57903.00
¡Kit de 144 cc con admisión de válvula estándar versión ECV! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Para biela 97 o 105 mm con las opciones.
Referencia: 57050.00
La famosa SP 09 R con escape de barra, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 57mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 31 8237
¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
Referencia: KT00019
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
Referencia: 3111081
El kit más potente para tus scooters PEUGEOT 100cc 2T.
Referencia: 140.0218
¡Kit muy potente a alta velocidad! ¡Ir acompañado de una configuración RACING completa!
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Kit completo MALOSSI MHR 130cc para scooter VESPA ET3 PRIM./ETS/PK 125.
Referencia: 140.0057
¡El famoso kit completo de 152 cc para tu VESPA 125 T5 2T!
Referencia: 140.0211
¡El famoso kit de aluminio POLINI 130cc para tu VESPA 125cc 2T!
Referencia: 57085.00
Kit de 135 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: 005500
¡El famoso kit POLINI 210cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para su VESPA 200cc 2T!
Referencia: 63150.00
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! ¡Entregado sin culatas!
Referencia: 57910.00
¡La versión de 175 cc para la carrera original de 51 mm de largo con biela de 110 mm del Ø66 mm W FO RC E de PARMAKIT !
Referencia: 3117361
¡Kit especial de alto rendimiento de carrera larga de 60 mm!