
Referencia: 272.0100
Clips, varillas de bulón POLINI en Ø de eje 16mm tipo G
¡Clips de pistón para eje de Ø16 mm, de uso frecuente a partir de 125 cc!
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El kit de gran diámetro de 68,5 mm ofrece 221 cc reales en combinación con la carrera larga del cigüeñal de 60 mm (también disponible para la carrera original de 57 mm).
¡Esta versión de evolución ha mejorado la refrigeración y el rendimiento para obtener la máxima ganancia de potencia!
Se compone de un cilindro de aluminio de alta calidad tratado con nicasill con diagramas revisados al alza, un pistón de dos segmentos de alta calidad para mantener una buena compresión y un excelente par.
Viene con su culata de alta compresión para proporcionar la relación de compresión correcta, así como dos varillas de ajuste.
Se trata de uno de los grupos térmicos más eficientes del mercado para VESPA P200 E, PE, PX...
También disponible en una versión especial de carrera normal de 57 mm.
Referencia: 272.0100
¡Clips de pistón para eje de Ø16 mm, de uso frecuente a partir de 125 cc!
Referencia: 211.0014
Recambio culata en aluminio alta compresión para kit 221cc de diámetro Ø68,5mm aluminio, modelo para motor VESPA P200 E, PX, PE... 200cc 2T.
Referencia: 204.0942/A
Pistón de repuesto POLINI Racing de alta calidad.
Referencia: 206.0357
Ideal para el mantenimiento de su cilindro/pistón de 221cc de diámetro 68,5mm en scooter VESPA P200 E, PX, PE... 200cc 2T
Referencia: 254.0100 + 251.0037
¡Para cambiar en cada desmontaje / montaje de su motor alto POLINI para un sellado perfecto!
Referencia: 3118005
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata sobrealimentada, diagramas altos... ¡Gran rendimiento para tu scooter italiano 2T!
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Ideal para reacondicionar tu scooter 100cc 2T dándole más potencia ¡Kit de aluminio borracho con su culata! Prenda
Referencia: 57095.00
Kit de 144 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: 57417.00
¡Un kit absolutamente enorme! ¡205 cc de par motor con un cigüeñal de carrera de 60 mm de largo y una biela de 110 mm de largo!
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¡Un kit completo en hierro fundido de calidad, para más rendimiento y solidez!
Referencia: 140.0051/L
Un motor de altas prestaciones para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL... ¡Versión para admisión POLINI !
Referencia: 63110.00
¡Kit completo izquierdo sin culata para tu viejo RUMI Bi-cylinder 2T!
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¡El famoso kit de aluminio POLINI 130cc para tu VESPA 125cc 2T!
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El famoso SP 09 CLASSIC con escape ovalado, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 31 8237
¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
Referencia: KT00015
Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Referencia: 140.0092
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
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El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.
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¡El famoso kit completo de 172 cc para tu VESPA 125 T5 2T! Tener
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¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
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¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!