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§ Escape MVT CARRERA paso bajo para DERBI
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          ¡Aquí está el muy especial TK GP 80 en su versión barnizada! ¡Este escape muy ligero y específico ofrece un look totalmente GP a tu moto! Nos guste o no, de todos modos está muy de moda y se adapta perfectamente a la apariencia de un hermoso automóvil deportivo.

Este escape está completamente adaptado a kits de 80cc de alta potencia con diagramas bastante altos (de 189 a 194° en el escape) para hablar bien a alta velocidad, va muy bien con kits como MHR REPLICA o TEAM 80cc, POLINI EVOLUTION 80cc , BIDALOT RACING REPLICA 70cc, BIDALOT FACTORY 80cc,... Con lo siguiente en el lado de encendido, carburación...
 
¡Es un bote bastante hueco a bajas revoluciones, que revela todo su rendimiento a altas revoluciones! Todavía es bastante ruidoso porque la jaula es muy delgada y el silenciador bastante pequeño. Puede cambiar la lana quitando la copa de la punta del silenciador.
 
La fabricación es básica laminada/soldada a mano en España y luego barnizada. Los volúmenes se conceden a grandes configuraciones.
¡También disponible en versión cromada y versión 50cc!
 
Se monta en :
DERBI GPR antes de 2003
DERBI GPR de 2004 a 2009
DERBI GPR ANTIGUA
DERBI -FDT
DERBI
CAGIVA MITO 50
APRILIA RS de 2006 a 2010
APRILIA TUONO de 2006 a 2010
GILERA GPR 50
BULTACO LOBITO 50

Referencia: EC02
																					 
																		
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: 15000989
																					 
																		
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: 15000787
																					 
																		
Versión 2017 80cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!Montaje especial 4 agujeros para BIDALOT RF-WR 80.
Referencia: EC13
																					 
																		
Una olla de escape muy buena ideal en 70 - 80cc!
Referencia: H10034-GP
																					 
																		
¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
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¡La versión 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
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El must de todos los escapes. Especialmente creado para competición, ideal en un kit grande y potente.
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Escape de altas prestaciones, ligero y deportivo para APRILIA y TUONO RS 50 2T de 2006 a 2010.
Referencia: H10034-GPC
																					 
																		
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
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Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
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¡Un escape muy bueno ideal para 85 - 100cc!
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Pote de baja velocidad MALOSSI MHR SUPERMOTO 100, motor específico DERBI 100cc montado
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Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero.
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Uno de los mejores escapes para 80cc a 94cc, muy conocido sobre todo en medio de las carreras gracias a su peso ligero, asombrosa potencia, aspecto racing y mayor solidez.
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Un bote muy bien estudiado sobre todo a altas revoluciones. Se adaptará muy bien a kits de carreras de 50cc o kits pequeños de 70cc.
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El famoso potenciómetro DOPPLER GP8.0 para todas tus motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR , APRILIA RS4...
