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¡Un muy buen escape de competición, ideal para configuraciones de motor grandes!
Escape de paso bajo MVT SC (curso de servicio). Diseñado principalmente para motores de configuración Racing o Hyper Racing.
Cuerpo fabricado en chapa de acero especial espesor 8/10mm laminada/soldada “a mano”.
Silencioso CNC desmontable de aluminio 260x70mm anodizado rojo.
Perfectamente adecuado para motores MVT SC High de 80 a 90 cc, como HM09 y HM10 y HM19 y HM20. Pero también en los MAXIKITS TOP PERFORMANCES DE HIERRO FUNDIDO de 86 cc, el PARMAKIT de 90 cc, el ITALKIT de alrededor de 90 cc....
No homologado en vía pública.
Olla "universal".
Diseñado para adaptarse a una amplia variedad de motores Derbi Euro 2, Euro 3, Euro 4....
Se deben prever ciertas adaptaciones para poder instalarlo.
En cuanto al GPR por ejemplo, es posible que sea necesario cortar el zapato...
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: VCR-RD25192-RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 3212667
Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero .
Referencia: H10034-GP
¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: 15000377
Versión 2015 80/85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 33652HF + 33654HF
Un escape completo con silenciador de su elección, modelo de paso bajo, ¡homologado!
Referencia: 15000377
Versión 2017 80 a 85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... Montaje en todos los cilindros: fijación entre ejes 48 a 50mm!
Referencia: CARR11-GPC
¡La versión cromada 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: 15000877
Versión 2015 88/94cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: ESC-09
Un escape especialmente diseñado para carreras largas para tener el máximo rendimiento otorgado al motor alto y al motor bajo de carrera 45mm. Acabado de alta gama y calidad de construcción.
Referencia: 1014-S
Escape simple pero ligero y deportivo para máquinas antiguas DERBI C-4 50
Referencia: TUB820TB
Uno de los mejores escapes para 80cc a 94cc, muy conocido sobre todo en medio de las carreras gracias a su peso ligero, asombrosa potencia, aspecto racing y mayor solidez.
Referencia: CARR03
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: H10034-GPC
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: EC02
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
¡Un muy buen escape de competición, ideal para configuraciones de motor grandes!
