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Escape de competición RF50WR – DERBI – Versión 2018
Este escape es el escape oficial desarrollado para el motor superior RF50WR, diseñado para prototipos de 50 cc basados en DERBI . Cumple con los estándares de rendimiento más exigentes para competición.
Fruto de un riguroso desarrollo, esta versión 2018 ha sido diseñada para ofrecer:
Par significativo desde bajas revoluciones
Máxima potencia a altas revoluciones
Una curva de uso muy amplia, para un aprovechamiento óptimo de la gama de motores
Viene con el nuevo silenciador RF50WR, de tamaño específico para 50cc, equipado con carcasa de carbono.
Características técnicas:
Diseñado para motores superiores RF50WR en cárteres DERBI
Etiqueta Venturi con fijación de 4 tornillos, con conducto de sección evolutiva para una perfecta alineación en los escapes RF50WR
Chapa de acero AP04 de 8/10 mm de espesor cortada a láser
Enrollado manual de cada cono
Soldadura TIG simple de conos y costuras
Montaje de la olla mediante oxiacetilénico
Golpe interno de soldaduras para evitar cordones y garantizar un flujo de gas óptimo
Suministros incluidos:
Escape completo listo para montar
2 soportes de montaje para soldadura para una adaptación personalizada a su chasis
Kit de montaje suministrado
⚠️ Uso reservado exclusivamente para competición, no homologado para vía pública.
Referencia: EC02
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: TUB230TB
Una olla de buena calidad con un acabado superior que irá muy bien con kits de 50cc o incluso pequeños kits de 70cc. Se trabaja en las altas y medias revoluciones.
Referencia: 487598
El famoso potenciómetro DOPPLER GP8.0 para todas tus motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR , APRILIA RS4...
Referencia: 3212668
Un escape de alta gama, con amplios estudios para tener un escape potente sin dejar de estar homologado.
Referencia: ESC-09
Un escape especialmente diseñado para carreras largas para tener el máximo rendimiento otorgado al motor alto y al motor bajo de carrera 45mm. Acabado de alta gama y calidad de construcción.
Referencia: CARR05
Escape de competición de paso bajo para máquinas con motor am6.
Referencia: ESC-03
Una olla muy bien diseñada para los motores más altos de par motor. Además tiene un buen acabado y una mano de obra de muy alta calidad.
Referencia: 33652HF + 33654HF
Un escape completo con silenciador de su elección, modelo de paso bajo, ¡homologado!
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: TUB820TB
Uno de los mejores escapes para 80cc a 94cc, muy conocido sobre todo en medio de las carreras gracias a su peso ligero, asombrosa potencia, aspecto racing y mayor solidez.
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 200.0412
Muy buen paso de línea completa arriba a la izquierda para DERBI , GILERA , APRILIA ... SM y EN DURO .
Referencia: 15000989
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: 200.0405
Olla de paso bajo POLINI EVOLUTION para moto 50cc con motor MINARELLI AM6 o DERBI .
Referencia: 3228
Después del éxito del famoso LEOVINCE V6, aquí está la próxima generación con la versión X-FIGHT para aún más torque en los cilindros originales u otros 50cc.
Referencia: VCR-RD25192-RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.