Referencia: ECAR1
Silenciador cartucho MVT ENGINE S-ROAD competición 3 agujeros entre ejes 35mm
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Camino aprobado! Cumple con la legislación vigente.
Aquí está el escape MVT CARRERA para mécaboite con motor DERBI Euro 1, 2 y 3, X-TREM, X-RACE, GPR , DRD, GILERA SMT, RC R, APRILIA RX, SX, RS de 2006 ... Este bote es realmente exitoso Este escape es uno de los pocos homologados para funcionar bien con cilindros de gran diámetro e incluso de gran diámetro o carrera larga.

Con su jaula EXTRA fina, su peso pluma, su brida solo en la rótula, su volumen tan sustancial, uno casi se pregunta cómo MVT logró homologar un escape así.Seamos claros, no ofrecerá un rendimiento muy alto en un motor original, sin embargo, ofrece muy buen rendimiento en hipercarreras de 50 cc como la MVT o incluso en cilindros de gran diámetro.

Muy buen escape por lo tanto... El acabado es muy serio, la carrocería está laminada soldada en cárcel fina luego barniz brillante, montada sobre un silent block antivibración El silenciador es un modelo de fibra de vidrio de gran diámetro. MVT también tiene pequeños trucos como los logotipos de MVT en la puntera y la abrazadera.

Para que la olla se adapte al 98% de las máquinas del mercado con motor DERBI , se te entrega el soporte de fijación largo, ¡lo utilizarás para realizar tus fijaciones! A nuestros ojos una gran relación calidad/precio, y una de las mejores homologadas del mercado.
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: CARR03
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 487598
El famoso potenciómetro DOPPLER GP8.0 para todas tus motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR , APRILIA RS4...
Referencia: 3212667
Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero .
Referencia: 33652HF + 33654HF
Un escape completo con silenciador de su elección, modelo de paso bajo, ¡homologado!
Referencia: 1008-S
Escape simple pero ligero y deportivo para máquinas antiguas DERBI TRICAMPEONA 50
Referencia: EC08
¡Un muy buen escape de competición, ideal para configuraciones de motor grandes!
Referencia: 51500SU + 51501SU
¡Un escape completo con silenciador de titanio, homologado!
Referencia: 15000588
Versión de 50cc del bote BIDALOT WR COMPETITION
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: 15000787
Versión 2017 80cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!Montaje especial 4 agujeros para BIDALOT RF-WR 80.
Referencia: EC13
Una olla de escape muy buena ideal en 70 - 80cc!
Referencia: H10034-GP
¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: EC35
¡Un escape muy bueno ideal para 85 - 100cc!
Referencia: 15000989
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: TFAST054
Alta velocidad de escape competitivo para máquinas con motor DERBI EURO 2 y 3.
Referencia: S6-96193851/BO
Un excelente super de escape de carreras diseñado para 80cc y 90cc