
Referencia: ECAR1
Silenciador cartucho MVT ENGINE S-ROAD competición 3 agujeros entre ejes 35mm
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
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Una olla muy buena para acompañar sus kits de 70 - 80cc en motor DERBI. Con una almohadilla más gruesa que los escapes SC u otros escapes de carreras hiper, ofrece menos ruido y más robustez! Excelente relación de par a potencia para tener motores completos a todas las velocidades.
Escape Supermotard paso bajo MVT S-RACE.
Adaptable en todas las motorizaciones Derbi E2 E3 E4.
Cuerpo de chapa de acero de espesor 12/10mm de alta resonancia enrollado / dorado y barnizado con acabado hecho a mano.
Silenciador corto de aluminio atornillado al tubo de escape por 3 puntos de fijación + refuerzo en tubo de escape.
Viene con el kit de montaje MD10 (instalación en menos de 10 minutos).
Mandíbula de fijación montada en bloque silencioso.
Recomendado para el motor alto MVT IRON MAX IM20 u otros 70 / 80cc
Composición : Pot body + Silencer + Primaveras + Tornillos + Paw de fijación + Aviso
Pote universal. diseñado para adaptarse a una gran cantidad de motos DERBI pero a veces tienes que hacer algunos ajustes para poder instalarlo. Por ejemplo GPR tal vez la manguera debe ser cortada...
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: ESC-09
Un escape especialmente diseñado para carreras largas para tener el máximo rendimiento otorgado al motor alto y al motor bajo de carrera 45mm. Acabado de alta gama y calidad de construcción.
Referencia: CARR03
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: ECHAP720VG
Una olla homologada con muy buen diseño, calidad y con muy buenas prestaciones. ¡Ideal para kits de 50 mínimo o bien preparados, incluso pequeños de 80cc!
Referencia: CARR11-GPC
¡La versión cromada 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: H10034-GP
¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: TFAST056
Alta velocidad de escape competitivo para máquinas con motor DERBI EURO 2 y 3.
Referencia: 15000989
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: H10034-GPC
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: S6-96193751/BO
Un excelente bote de escape super carreras diseñado para 70cc y 80cc
Referencia: 479480
¡El nuevo WR7, homologado, melodioso y potente para tu antigua GPR 50cc!
Referencia: 51500SU + 51501SU
¡Un escape completo con silenciador de titanio, homologado!
Referencia: 1009-S
¡Escape deportivo, ideal para ganar rendimiento en tu DERBI ANTO RC HA, GRAN SPORT 50 y 74cc!
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: 1009
¡El famoso deporte negro! ¡Precio muy bajo, aspecto antiguo discreto y buen rendimiento!
Referencia: VCR-RD25192-RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: S6-9118904/BO
Una excelente olla de escape de carreras hiper diseñada para 50cc.