Référence: 204.008A/B/C/D
§ Piston Ø64mm bi-segment pour kit POLINI 165cc sur moto 125 CAGIVA ALLETA ROSSA, DAKAR, ELEFANT...
Idéal pour une remise à neuf de votre kit POLINI sur vos motos CAGIVA!
Déjà bien connu depuis des années, nous vous proposons le kit cylindre / piston désormais livré sans culasse complet POLINI motori 165cc pour moteur 125cc CAGIVA ALETTA ROSSA, DAKAR, ELEFANT et autres modèles. Ce kit POLINI offre un rapport de compression de 13,5:1, un diamètre de 64mm (environs 165cc) et un régime puissance de 9500 tours.
Le couple sera lui aussi très augmenté! La machine seras plus souple et la puissance plus exploitable. Attention l’usage routier est interdit. Cette pièce est réservée au circuit. Pour augmenter la puissance, POLINI a travaillé sur le diamètre du piston (par simple augmentation), mais aussi sur les diagrammes, les formes de lumières, POLINI a aussi réétudié le système de balayage.
Nous le recommandons avec un échappement de détente, une carburation de minimum 30mm (boisseau rond conviendras a merveille). Si votre moteur est très poussé, préparé, ou encore vieux, nous recommanderons de changer le vilebrequin, au passage n’hésitez pas à poser un kit bielle renforcé. Un jeu de lamelles rigides de clapets en carbone seras le bien venu afin d’exploiter les bon régimes.
Vous ne serez pas déçu de votre achat, les performances sont très présentes, l'aluminium haute qualité offre un très bon refroidissement, le traitement haut de gamme offre une solidité a toute épreuve, le piston à haute teneur en silicium équipé de deux segments chromés fins offre peu de frottement mais sans perte de compression pour un excellent couple! Idéal même pour rouler tous les jours, même a deux sur la moto, en plus on trouve toujours les pièces de rechange en cas de casse, d'usure...
Le pack contient:
Pack joint complet
Cylindre Ø64mm aluminium nicasil échappement ovale
Piston Ø64mm bi segment à haute teneur en silicium
Jeu de 2 segments acier chromés du bombé pré-rodé
Axe de piston
Clips de piston
Visserie
Gicleur de carburateur
Notice en français
…
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 204.008A/B/C/D
Idéal pour une remise à neuf de votre kit POLINI sur vos motos CAGIVA!
Référence: 206.0142
A changer a la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 a 6000km!
Référence: 209.0131
Idéal pour un remontage sans risque de fuite!
Référence: 272.0100
Clips de piston pour axe Ø16mm, souvent utilisé a partir de 125cc!
Référence: CI.01.140.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: 31 6814
Idéal pour augmenter radicalement la puissance et le couple de votre moteur 125cc en le passant a 190cc!
Référence: P400485100017
Le fameux kit athena 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 2005 à 2018.
Référence: P400485100030
Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 - 2005/2018! Monstrueux!
Référence: 107.0026
Un kit très performant pour les CAGIVA FRECCIA C9 ancien modèle et CRUISER 125cc 2T.
Référence: CI.01.127.G
Une solution radicale pour améliorer les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: P400485100003
Le fameux kit ATHENA 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 1997 à 2004.
Référence: 060200
L'un des plus gros kit du marché pour HONDA MTX R2H 125cc et NS 125 F.
Référence: 065300
Echappement enorme, piston enorme, rapport de compression et diagrammes excellents... De quoi impressioner beaucoup de monde avec votre 125cc NSR! Hors de production!
Référence: CI.01.126.G
Une solution idéale pour booster les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CI.01.125.G
Une solution unique pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: 63160.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés avec leurs culasses hautes compressions.
Référence: CK.01.140.G
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston mono-segment diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: VE.01.125
Fini les problèmes de valves! Valve système pneumatique, hautes performances et fiabilité pour vos ROTAX 122 et 123!
Référence: CK.01.125.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CIL-1036-S
Le kit 125cc BARIKIT avec piston WOSSNER pour moteur ROTAX 122.