Référence: P400452850020
Jeu de joint complet (21 pièces) ATHENA pour moteur RUMI 125 2T
Jeu de joint complet pour moteurs anciens de machines RUMI 125 2T bi cylindre.
Jeu de deux cylindres en aluminium traité nicasil, un droit et un gauche complets pour scooters anciens et motos anciennes RUMI 125cc 2T. Excellente qualité, fabriqué en Italie, ils vous sont livrés avec le piston Ø42mm, les segments, l'axe de piston en Ø13mm de diamètre. Ces cylindres offrent plus de performances que les cylindres d'origines. Ils se montent en combinaison des culasses hautes compressions fournies, l'ensemble est adapté aux carburants d'aujourd'hui, SP98 ou SP100 avec huile 100% synthèse a 2,5% recommandé.
Attention, livré sans joint, mais nous les avons en ATHENA.
En option, nous proposons une préparation moteur pour encore améliorer les performances de votre kit avec notre savoir faire sur votre piston et cylindre!
Se monte sur RUMI SPORT-FORMICHINO 125cc
Référence: P400452850020
Jeu de joint complet pour moteurs anciens de machines RUMI 125 2T bi cylindre.
Référence: CIL-799
Haut moteur de 100cc comme l'origine mais un petit peu plus performant pour moteur YAMAHA / MBK 100 a air.
Référence: 3117676
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: 57086.00
Le fameux SP 09 EVO CLASSIC avec échappement ovale, excellentes performances! Diamètre 58mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 57440.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse en deux parties, hauts diagrammes, échappements a booster!
Référence: 3117163
La version aluminium MHR avec échappement a barrette et mono - segment!
Référence: 140.0085
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 005200
Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Référence: 3116252
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée en passant de 80 a 139cc!
Référence: 63150.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés sans culasses!
Référence: 57054.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle longue 105mm pour moins de forcing.
Référence: 57018.00
Le kit TOURING refroidissement liquide, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 84123100
Kit cylindre, piston, culasse, admission PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferts en course 57mm pour Vespa 125 VM/VN/ACMA/150VB/VGL1/VL
Référence: 57417.00
Un kit absolument énorme! 205cc de couple avec un vilebrequin course longue 60mm et bielle longue 110mm!
Référence: 57006.00
Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 57004.00
La fameuse version TUR avec admission a clapets! Culasse avec bougie centrale ou latérale et pipe en Ø25 ou 30mm aux choix.
Référence: 140.0051/L
Un haut moteur très performant pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL... Version pour admission POLINI!