Référence: 140.0081
Kit haut moteur 177cc Ø63mm avec culasse POLINI EVOLUTION aluminium LML STAR, DELUXE, VESPA, TS, SPRINT, VELOCE 125,150cc
La version très performante évolution pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
Sa réputation n'est plus a faire! Le kit EVC de PARMAKIT est une excellence en matière de modification VESPA PRIMAVERA, ET3, ETS, PK... 125cc 2T. Avec son diamètre de 57mm, il offre pas moins de 130cc de cylindrée en combinaison du vilebrequin course normale 51mm et bielle taille origine de 97mm. Le diamètre piston n'est donc pas trop augmenté pour préserver une bonne solidité! Le cylindre dispose d'un échappement ovale, de 5 transferts d'admission avec des transferts a l'embase pas trop gros. Les diagrammes sont élevés mais pas abusivement! Ils sont moins élevés que le TUR par exemple. Le cylindre dispose aussi et surtout d'une vraie admission à clapets afin d'améliorer les performances a bas, haut régimes, et de faciliter les réglages! Le passage sur un système à clapets permet de changer du tout au tout le scooter. Les clapets sont venturisés et livrés avec une pipe d'admission en Ø25mm ou 30mm au choix selon le carburateur que vous désirez monter. Le cylindre est évidement en aluminium de bonne qualité pour un bon transfert thermique / refroidissement et traité nicasil. La culasse est un modèle en aluminium coulé, elle dispose d'une chambre de combution haute compresion hémisphérique finition polie. Le piston livré est un véritable VERTEX passé en mono-segment pour libérer les hauts régimes! On recommande un vilebrequin renforcée, un carburateur de 25 a 32mm montage souple et un échappement sport! Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish... Avant achat, sélectionez la pipe d'admission en Ø interne 25 ou 30mm.
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Référence: 140.0081
La version très performante évolution pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
Référence: 57403.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements simple ovale!
Référence: 02026955
Idéal pour une remise à neuf de votre maxi-scooter en lui offrant plus de puissance.
Référence: 005500
Le fameux kit 210cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Référence: 57440.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse en deux parties, hauts diagrammes, échappements a booster!
Référence: 57054.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle longue 105mm pour moins de forcing.
Référence: 01126556
Idéal pour une remise à neuf de votre scooter 100cc 2T en lui offrant plus de puissance. Kit alu ivré avec sa culasse!
Référence: 140.0050
Un kit complet en fonte de qualité, pour plus de performances et de solidité!
Référence: 57055.00
Le fameux SP 09 CLASSIC avec échappement ovale, culasse monobloc, excellentes performances! Diamètre 57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 31 8237
Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air!
Référence: 31 5102
Le fameux kit complet 172cc pour vos VESPA 125 T5 2T!
Référence: 57080.00
Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 3116346
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 005200
Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Référence: 31 8236
Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air! Version sans culasse, se monte avec culasse d'origine ou culasse MALOSSI!
Référence: 57050.00
Le fameux SP 09 R avec échappement à barrette qui offre d'excellentes performances ! Ø57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.