Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
De très bonne qualité et idéal pour augmenter les performances et la solidité de votre moteur scooter VESPA 125cc 2 temps. Ce haut moteur en fonte de chez DR RACING (identique aux OLYMPIA par exemple) sera un excellent compromis. Complet avec sa culasse haute compression, sa cylindrée est de 130cc avec un diamètre d'alésage Ø57mm, course 51mm.
Il développe une bonne puissance et offre des régimes pouvant grimper jusqu'a 8 200 tours / minutes puissance. IL est très connu pour sa robustesse. Son piston bi segments vous offrira un maximum de couple et des reprises d'accélération plus franche, sans oublier les hauts régimes pour une vitesse de pointe plus conséquente. L'admission est très spécial avec 3 lumières arrières. Bien évidemment, ce haut moteur n'est pas homologué pour la route étant donné les performances et l'augmentation de la cylindrée. Réservé a la compétition sur piste, il est livré complet comme présenté.
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Référence: PT00063
Piston de rechange DR Racing haute qualité, disponible en 2 côtes à adapter selon l'alésage et l'usure de votre cylindre.
Référence: TS00158
Culasse de rechange en aluminium, haute compression pour kit 130cc en diamètre Ø57mm fonte, modèle pour moteur VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Référence: SG15186
Idéal pour l'entretien de votre cylindre / piston 130cc en diamètre 57mm sur scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T... Plusieurs tailles disponibles.
Référence: GR00728
A changer à chaque démontage / remontage de votre haut moteur DR pour une parfaite étanchéité!
Référence: 57006.00
Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 57415.00
Un kit absolument énorme! 195cc de couple avec un vilebrequin course origine 57mm bielle longue 110mm!
Référence: 57417.00
Un kit absolument énorme! 205cc de couple avec un vilebrequin course longue 60mm et bielle longue 110mm!
Référence: 3117676
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: 57710.00
Le fameux kit 145cc PARMAKIT en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA, VBB, BNB, VBA, GT, VNL, VLB, VBC, SUPER, 125, 150cc.
Référence: 02043952.pr.stg.1
Kit 105cc pour scooters HONDA 90 et 100cc 2T avant 1996.
Référence: 140.0211
Le fameux kit 130cc aluminium de POLINI pour vos VESPA 125cc 2T!
Référence: 57903.00
Kit 144cc avec admission a clapets standards version ECV! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Pour bielle 97 ou 105mm aux choix.
Référence: 140.0080
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: 57200.00
Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 005200
Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Référence: 57010.00
Kit 148cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 57712.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements a booster! Echappement spécial avec filetages!
Référence: 31 8237
Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air!
Référence: 57092.00
Kit 144cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 3116351
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
