Référence: 3111374
Kit haut moteur 125 Ø57,5mm MALOSSI fonte pour BW'S, AEROX, BOOSTER, NITRO 100cc...
Idéal pour augmenter les performances de votre scooter 100cc 2 temps YAMAHA, MBK, APRILIA, BENELLI, ITALJET...
Un excellent kit puissant et abordable! Voici un très bon kit refroidissement par air pour le VESPA 125cc 2T! Ce kit PARMAKIT TSV EVO fait un diamètre de 63mm, ce qui offre une cylindrée réelle de 177cc avec le vilebrequin course origine 57mm et bielle taille origine 105mm dont il a besoin pour fonctionner. Il est donc composé d'un cylindre en aluminium traité nycasil avec un énorme échappement a boosters (en 3 parties), 5 transferts d'admission et des diagrammes monstrueux. La culasse est en deux parties, usinée dans la masse d'aluminium haut de gamme pour une bonne solidité / stabilité et échange thermique, anodisée rouge orangé, a chambre hémisphérique finition polie. La bougie est en position centrale ou latérale au choix. L'admission se fait comme l'origine! Le piston est un VERTEX véritable en bi-segment pour préserver solidité, compression et couple. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish... Se monte sur LML STAR DELUXE, VESPA PX, TS, SPRINT VELOCE...
Référence: 3111374
Idéal pour augmenter les performances de votre scooter 100cc 2 temps YAMAHA, MBK, APRILIA, BENELLI, ITALJET...
Référence: 57715.00
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: 140.0211
Le fameux kit 130cc aluminium de POLINI pour vos VESPA 125cc 2T!
Référence: KT00017
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée en passant de 80 a 135cc!
Référence: 63120.00sx
Kit gauche complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 140.0085
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 63110.00
Kit gauche complet sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: KT00015
Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Référence: 57903.00
Kit 144cc avec admission a clapets standards version ECV! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Pour bielle 97 ou 105mm aux choix.
Référence: 57055.00
Le fameux SP 09 CLASSIC avec échappement ovale, culasse monobloc, excellentes performances! Diamètre 57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 140.0084
Le fameux kit complet en aluminium POLINI pour les VESPA 200cc 2T!
Référence: 140.0080
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: 63160.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés avec leurs culasses hautes compressions.
Référence: 57095.00
Kit 144cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 140.0088
La version très performante 187cc évolution pour course longue 60mm pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
Référence: 84123100
Kit cylindre, piston, culasse, admission PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferts en course 57mm pour Vespa 125 VM/VN/ACMA/150VB/VGL1/VL