§ Kit POLINI para motores 125cc CAGIVA ALETTA ROSSA, DAKAR, ELEFANT y otros motores de 2 tiempos

Conocido desde hace años, ofrecemos el kit cilindro / pistón ahora entregado sin culata completa POLINI motori 165cc para motor 125cc CAGIVA ALETTA ROSSA, DAKAR, ELEFANT y otros modelos. Este kit POLINI ofrece una relación de compresión de 13,5:1, un diámetro de 64 mm (alrededor de 165 cc) y una velocidad de potencia de 9500 rpm.



¡La pareja también se verá muy aumentada! La máquina será más flexible y la potencia más utilizable. Tenga en cuenta que el uso de la carretera está prohibido. Esta sala está reservada para el circuito. Para aumentar la potencia, POLINI ha trabajado en el diámetro del pistón (por simple aumento), pero también en los diagramas, las formas de las luces, POLINI también ha vuelto a estudiar el sistema de exploración.



Lo recomendamos con un escape retenido, una carburación de al menos 30 mm (el bushel redondo se adapta perfectamente). Si tu motor está muy avanzado, preparado o aún viejo, te recomendamos cambiar el cigüeñal, por cierto no dudes en instalar un kit de bielas reforzado. Un juego de lamas rígidas de válvulas de carbono será bienvenido para poder aprovechar las buenas velocidades.



No quedará defraudado con su compra, las prestaciones están muy presentes, el aluminio de alta calidad ofrece una refrigeración muy buena, el tratamiento de alta gama ofrece una solidez indefectible, el pistón tiene un alto contenido de silicio equipado con dos segmentos cromados. ¡Las aletas ofrecen poca fricción pero ninguna pérdida de compresión para un excelente torque! Ideal incluso para circular todos los días, incluso con dos en la moto, además siempre hay repuestos en caso de rotura, desgaste...

El paquete contiene :
Paquete completo de sellos
Cilindro Ø64mm aluminio nykasil escape ovalado
Pistón Ø64mm bisegmento con alto contenido en silicio
Juego de 2 segmentos de acero cromado de la cúpula prerectificada
pasador del pistón
clips de émbolo
Sujetadores
Chorro de carburador
Instrucciones en francés
…

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!