Kit 125 ATHENA racing pour moteur 125 DERBI GPR, YAMAHA TDR, DT, TZR 2 temps

Idéal pour remplacer votre haut moteur d’origine et au passage d'améliorer vos performances sur YAMAHA TDR, DT-R, TZR et DERBI GPR 125cc moteur 4FU 2 temps refroidissement liquide, voici le kit haut moteur ATHENA RACING 125cc! 



D’une part il est très haut de gamme (ATHENA n’est autre que le groupe EUROCILINDRO, une des plus grandes fonderie haut de gamme d’Italie) et d’une autre part ce haut moteur est vraiment a bas prix! En effet, pour les matériaux utilisés et les pièces fournies, très rares sont ce type de pièces qui possèdent un excellent rapport qualité / prix.



Le pack est composé du cylindre 5 transferts Ø56mm en aluminium revêtement spécifique nicasil avec gros échappement a valve, d'un piston bi-segments avec graisseurs latéraux favorisant tant le couple que les hauts régimes, des segments fins chromés durs.



La culasse spéciale est un modèle en deux parties totalement usinée dans la masse d'aluminium avec une chambre de combustion haute compression finition polie hémisphérique. 



Avec sa valve améliorée, son piston amélioré, son rapport compression revu et corrigé… De la performances a tous niveau sera bien évidemment ressentie et permettra de la même manière d'augmenter la fiabilité et la solidité de votre moteur.



Vous l'aurez compris, ce pack 100% complet comme présenté est un concentré de technologie que très peu de marque propose et qui donc vous offre la possibilité de remettre a neuf le moteur de votre moto 125cc 2 temps et par la même occasion d'optimiser sa puissance.



Avec cet ensemble nous recommandons d'utiliser une huile moteur 100% synthèse racing, une bougie froide racing, un échappement a détente racing, un vilebrequin et un pack roulement renforcé...

Contient donc:

-Cylindre haut de gamme 5 transferts Ø56mm en aluminium avec un gros échappement ovale a valve
-Culasse haute compression en aluminium deux partie chambre hémisphérique polie
-Piston bi segments Ø56mm avec graisseurs latéraux
-Segments fins chromés durs Ø56mm par épaisseurs 1mm
-Axe de piston Ø16mm X 48mm
-Clips de piston en C renforcé
-Pack joints haut moteur renforcé
-Toute la visserie nécessaire présentée
-Valve d'échappement
-Goujons
-Notice...

 

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation! 

Se monte sur:

YAMAHA DT 125 2T

YAMAHA TDR 125 2T

YAMAHA DTRE 125 2T

YAMAHA DTX 125 2T

YAMAHA TZR 125 2T

GILERA SC 125 2T

DERBI GPR 125 2T

KTM LC2 / STING 125 2T

SACHS XTC 125 / ZX 125 2T

HONDA HM, CRE, COMPETITION 125 2T (selon années)