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Référence: S4C05400010A
Piston Ø53.94mm mono-segment pour kit ATHENA 125 sur KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007
Piston mono-segment ATHENA pour haut moteur ATHENA 125cc sur les KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Kit 125cc complet ATHENA. Ce haut moteur pour KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007 est amélioré en rapport a l'origine.
Il offre un petit gain de performances et permet de repartir a neuf pour un prix plus bas qu'en concession!
Il se compose d'un cylindre aluminium traité nicasil haut de gamme, d'un piston VERTEX graphité, de la valve d'échappement améliorée, d'un jeu de joint complet, d'un plot de culasse et du couvercle de culasse, d'un segment acier, de l'axe, des clips, de la visserie, de la notice...
C'est donc un goupe thermique complet, haute qualité et hautes performances que vous recevez pour votre KX!
Les diagrammes de 187° pour 'léchappement et 120° pour l'admission n'ont rien de trop!
En combinaison de la valve spéciale, ils permetent un bon regain de puissance sans perdre de couple et de performances a bas régime!
Référence: S4C05400010A
Piston mono-segment ATHENA pour haut moteur ATHENA 125cc sur les KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Référence: P400250160001
Pack joint complet de rechange pour votre kit 125cc ATHENA sur KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Référence: S41316130
Segments de rechange ATHENA pour votre kit cylindre piston culasse ATHENA 125cc Ø54mm sur KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Référence: S410485308001
La culasse de rechange Ø54mm du kit 125cc de chez ATHENA. Idéal en cas d'usure de votre culasse pour KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Référence: S410250303002
Fini les problèmes de valves! Valve système mécanique, hautes performances et fiabilité pour vos kit 125cc Ø54mm ATHENA racing pour moto KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2007.
Référence: 146.0700
Le fameux kit POLINI pour ROTAX 127 qui équipe la APRILIA AF1, TUAREG, RED ROSE, AF1, FUTURA, CLASSIC...
Référence: 30140.00
Kit pour les motos GUZZI ZIGOLO années 1950 / 1960... 125cc 2T.
Référence: 63110.00
Kit gauche complet sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: CIL-1041-S
Kit de très bonne qualité a prix très réduit pour vos YS 125 2T de 2005 à 2018!
Référence: 63160.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés avec leurs culasses hautes compressions.
Référence: CIL-1027-S
Le fameux BARIKIT 144cc pour les moteurs ROTAX 122!
Référence: CI.01.140.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: 065300
Echappement enorme, piston enorme, rapport de compression et diagrammes excellents... De quoi impressioner beaucoup de monde avec votre 125cc NSR! Hors de production!
Référence: CI.01.128.G
Une solution radicale pour améliorer les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: 107.0028
Une vrai brute, le kit 165cc pour vos 125cc 2 temps CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR... Avec valve a l'échappement!
Référence: 060200
L'un des plus gros kit du marché pour HONDA MTX R2H 125cc et NS 125 F.
Référence: P400485100010
Le kit le plus performant sorti pour TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR... 2 temps! D'excellente qualité, livré avec sa valve d'échappement modifiée!
Référence: CK.01.140.G
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston mono-segment diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 107.0026
Un kit très performant pour les CAGIVA FRECCIA C9 ancien modèle et CRUISER 125cc 2T.