Référence: S410485316001
Segment Ø56 X 1mm chromé dur bombé pé-rodé de rechange pour kit 125 ATHENA Racing
Segment fin chromé racing idéal pour entretenir le kit 125cc Athena.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Piston ATHENA haut de gamme bi segment Ø56mm, livré complet avec axe de 16mm, clips renforcé en C, segments fins 1mm chromés dur bombés…
Il est le rechange des kits 125cc ATHENA Racing pour moteur 125cc DERBI GPR, YAMAHA TDR, DT, TZR 2 temps. Nous disposons des côtes d’usures à sélectionner avant achat selon l’usure et l’appairage de base de votre cylindre.
Côtes disponibles :
- A (Ø55.95mm)
- B (Ø55.96mm)
- C (Ø55.97mm)
En général on passe sur la côte B (Ø55,96mm) après 15 000 km…
ATTENTION, ne se monte que en rechange pour le kit ATHENA et non pour le haut moteur d'origine dû a la calotte du piston bombé sur le ATHENA!
Référence: S410485316001
Segment fin chromé racing idéal pour entretenir le kit 125cc Athena.
Référence: P400485160011
Indispensable pour remettre à neuf la compression et l'étanchéité moteur de votre kit 125cc ATHENA Racing.
Référence: 204.0459/C
Idéal pour une remise à neuf de votre kit POLINI sur vos motos CAGIVA! Modèle C10 et C12.
Référence: 01.2250.000
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: S4F05600002A
Piston forgé ATHENA en 55,94, 55,95 ou 55,96mm pour TZR et TDR 2T 125cc.
Référence: PI.01.57A.VG
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine et bi cylindre 250cc, plusieurs côtes disponibles!
Référence: PI.60.59A.VG
Le piston de rechange pour les bi-cylindre 250cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: PI.68.560.VG
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: PI.03.72B.VG
Piston de rechange pour moto BETA TECHNO,ALP, TRIAL... 250cc 2T de 1995 à 1997
Référence: 001402/1.B
Un piston haut de gamme avec plusieurs cotes aux choix à changer tous les 10 000 à 15 000 km.
Référence: PI.26.64E.VG
Idéal pour sauver votre kit POLINI gros diamètre sur vos MTX, NSR 125 2T.
Référence: 204.008A/B/C/D
Idéal pour une remise à neuf de votre kit POLINI sur vos motos CAGIVA!
Référence: PI.07.58A.VG
Piston de rechange VERTEX by ITALKIT pour moto CAGIVA ALETTA SST 125cc 2T
Référence: PI.01.58A.V2
Piston VERTEX / ITALKIT bi-segments pour hauts moteur d'origines et ITALKIT sur les ROTAX 122 et 123 d'ARPRILIA RS, AF1, FUTURA, RS, PEGASO, TUAREG, RALLY, SIYNTESI, RX, RED ROSE...
Référence: 204.0008/A
Idéal pour une remise à neuf de votre kit POLINI sur vos motos CAGIVA! C9
Référence: P-311
Piston BARIKIT pour moteurs 125 2T avec YPVS comme le RD 125, DT 125...
Référence: P-537-A
Piston BARIKIT bi-segments pour haut moteur d'origine et BARIKIT sur les ROTAX 122 d'APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps.
Référence: PI.07.57B.VG
Piston mono-segment de très bonne qualité, mono-segment, livré avec segment chromé.