Référence: PI.68.560.M
Piston coulé Ø56 a Ø57,5mm bi-segment ITALKIT pour moto 125 YAMAHA TZR, DT R, RE, X...
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine, plusieurs côtes disponibles!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Piston forgé ATHENA haut de gamme bi segment Ø55,94mm ou 55,95mm ou 55,96mm au choix, livré complet avec axe, clips renforcé en C, segments fins 1mm chromés dur bombés... Il est le rechange des hauts moteurs d'origine pour moteur 125cc 2 temps de TZR et TDR. Nous disposons de plusieurs côtes a choisir selon votre cylindre! Les pistons forgés sont renforcés par rapport aux pistons coulés, ils sont plus couteux mais aussi bien plus solides et performants!
Se monte sur YAMAHA 2T:
YAMAHA TDR 250cc de 1988 a 2007 bi-cylindre 2T
YAMAHA TDR 240cc de 1988 a 2007 bi-cylindre 2T
YAMAHA DT 125 2T
YAMAHA TDR 125 2T
YAMAHA DTRE 125 2T
YAMAHA DTX 125 2T
YAMAHA TZR 125 2T
GILERA SC 125 2T
DERBI GPR 125 2T
KTM LC2 / STING 125 2T
SACHS XTC 125 / ZX 125 2T
Référence: PI.68.560.M
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: P-537-A
Piston BARIKIT bi-segments pour haut moteur d'origine et BARIKIT sur les ROTAX 122 d'APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps.
Référence: PI.60.59A.VG
Le piston de rechange pour les bi-cylindre 250cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: 01.2202.025
Piston PROX pour moteurs de YAMAHA YZ 125 2T de 1984 à 1986
Référence: PI.26.64E.VG
Idéal pour sauver votre kit POLINI gros diamètre sur vos MTX, NSR 125 2T.
Référence: PI.07.58A.VG
Piston de rechange VERTEX by ITALKIT pour moto CAGIVA ALETTA SST 125cc 2T
Référence: S4F06500002A
Le piston de rechange pour vos gros kits ATHENA sur TDR, DT, TZR...
Référence: PI.26.54A.VG
Piston haut de gamme pour votre cylindre d'origine pour votre HONDA NSR.. 125, disponible sous plusieurs côtes.
Référence: 001402/1.B
Un piston haut de gamme avec plusieurs cotes aux choix à changer tous les 10 000 à 15 000 km.
Référence: S4F05600002A
Piston forgé ATHENA en 55,94, 55,95 ou 55,96mm pour TZR et TDR 2T 125cc.
Référence: S4F056500010
Un piston de rechange côte réparation haute qualité pour vos gros kits ATHENA sur TDR, DT, TZR...
Référence: 204.008A/B/C/D
Idéal pour une remise à neuf de votre kit POLINI sur vos motos CAGIVA!
Référence: PI.07.56A.VG
Idéal pour une remise à neuf de votre kit ITALKIT aluminium sur vos motos CAGIVA 125cc.
Référence: S410485302001.A
Un piston de rechange haute qualité pour vos gros kits ATHENA sur TDR, DT, TZR...
Référence: P-311
Piston BARIKIT pour moteurs 125 2T avec YPVS comme le RD 125, DT 125...
Référence: 01.2252.050
Piston PROX pour moteurs de YAMAHA DT 125 2T 18G (cylindre avec clapets, refroidissement par air).