Référence: 001402/1.B
Piston Ø66mm ATHENA forgé pour kit 190cc sur moteur 125 HONDA NSR F ou R, CRM et RAIDEN 125 refroidissement liquide 2 temps
Un piston haut de gamme avec plusieurs cotes aux choix à changer tous les 10 000 à 15 000 km.
Piston xoulé BARIKIT haut de gamme bi segment Ø55,95mm jusqu'a 58mm, livré complet avec axe en Ø16mm X 48mm, clips renforcé en C, segments fins 1mm chromés dur bombés... Il est le rechange des hauts moteurs d'origine pour moteur 125cc 2 temps 4FU de TZR, TDR, DT R, DTE, DT X, DERBI GPR... 125cc 2T. Nous disposons de plusieurs côtes a choisir selon votre cylindre! Longueur totale 65,5mm, compression 30mm, calotage / bombage 3mm.
Cotes:
A Ø55,95mm
B Ø55,96mm
C Ø55,97mm
D Ø56,25mm (ré-alésage)
E Ø56,50mm (ré-alésage)
F Ø56,75mm (ré-alésage)
G Ø57mm (ré-alésage)
H Ø57,25mm (ré-alésage)
I Ø57,50mm (ré alésage)
J 57,75mm (ré alésage)
K Ø58mm (ré alésage)
Se monte sur YAMAHA 125 2T:
YAMAHA TDR 250cc de 1988 a 2007 bi-cylindre 2T
YAMAHA TDR 240cc de 1988 a 2007 bi-cylindre 2T
YAMAHA DT 125 2T
YAMAHA DTR E 125 2T
YAMAHA DT X 125 2T
YAMAHA DT E 125 2T
YAMAHA TDR 125 2T
YAMAHA DTRE 125 2T
YAMAHA DTX 125 2T
YAMAHA TZR 125 2T
GILERA SC 125 2T
DERBI GPR 125 2T
KTM LC2 / STING 125 2T
SACHS XTC 125 / ZX 125 2T
Référence: 001402/1.B
Un piston haut de gamme avec plusieurs cotes aux choix à changer tous les 10 000 à 15 000 km.
Référence: P-536-1A
Piston BARIKIT mono segment pour haut moteur d'origine et BARIKIT sur les ROTAX 122 d'APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps.
Référence: S4F05600002A
Piston forgé ATHENA en 55,94, 55,95 ou 55,96mm pour TZR et TDR 2T 125cc.
Référence: PI.07.57B.VG
Piston mono-segment de très bonne qualité, mono-segment, livré avec segment chromé.
Référence: S4F056500010
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc et bi cylindres 240, 250cc YAMAHA 2T!
Référence: PI.60.63A.VG
Le piston de rechange en mono segment pour les bi-cylindre 250cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: PI.68.560.VG
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: 204.0459/C
Idéal pour une remise à neuf de votre kit POLINI sur vos motos CAGIVA! Modèle C10 et C12.
Référence: PI.01.57A.VG
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine et bi cylindre 250cc, plusieurs côtes disponibles!
Référence: P-394
Piston de très haute qualité pour SUZUKI TS R 125.
Référence: PI.01.58A.VG
Piston VERTEX / ITALKIT mono-segment pour haut moteur ITALKIT 140cc sur les ROTAX 122 et 123 d'ARPRILIA RS, AF1, FUTURA, RS, PEGASO, TUAREG, RALLY, SIYNTESI, RX, RED ROSE...
Référence: PI.07.56A.VG
Idéal pour une remise à neuf de votre kit ITALKIT aluminium sur vos motos CAGIVA 125cc.
Référence: 01.2250.000
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: P-610-SA
Piston BARIKIT pour anciennes moto CASAL 125 2T.
Référence: PI.03.72B.VG
Piston de rechange pour moto BETA TECHNO,ALP, TRIAL... 250cc 2T de 1995 à 1997
Référence: PI.01.53A.VG
Piston VERTEX / ITALKIT mono-segment pour hauts moteur d'origines et ITALKIT sur les ROTAX 122 et 123 d'ARPRILIA RS, AF1, FUTURA, RS, PEGASO, TUAREG, RALLY, SIYNTESI, RX, RED ROSE...