Référence: 040840399
Culasse AIRSAL 50cc aluminium SPORT mono-segment DERBI euro 3 & 4
Une culasse de bonne qualité, pour accompagner vos kits 50cc Ø39,9mm sur vos moteurs DERBI euro 3 et 4.
Idéal pour réparer votre haut moteur AIRSAL SPORT a moindre coût, voici le kit cylindre - piston sans la culasse pour moteur de moto 50cc 2 temps a boîte de vitesse DERBI EURO 3 et 4 qui équipe les X-TREM, X-RACE, DRD, GPR, APRILIA après 2007 et bien d'autres machines. Vous ne pourrez accompagner ce kit qu'avec la culasse AIRSAL 40mm!
Tout comme le cylindre / piston livré avec la culasse, ce modèle dispose d'un traitement nicasil, d'un échappement à barrette, de 5 transferts a l'admission, d'un piston mono-segment fin de 1mm avec graisseurs latéraux... Il est en plus livré avec ses clips en G, ses joints... Comme sur la photo.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 040840399
Une culasse de bonne qualité, pour accompagner vos kits 50cc Ø39,9mm sur vos moteurs DERBI euro 3 et 4.
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .
Référence: 9927100
Un haut moteur racing performant, solide et fiable pour derbi euro 3 et 4. Kit avec culasse à plot..
Référence: 010840399
Un kit bien plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: 504638
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 466945
Un kit de très bonne qualité qui offrira une excellente solidité et tout cela à prix bas!
Référence: H010892399
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: IM2
Le dernier fonte de chez MVT, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 11000057
Un kit super performant, a la hauteur du MALOSSI MHR TEAM 50cc et du POLINI EVOLUTION 50cc voir au dessus!
Référence: 031000L
Un très bon petit kit en fonte avec échappement a boosters pour DERBI euro 3 et euro 4, cylindré légale respecté, augmentation des performances et baisse du prix!
Référence: 034000
Le dernier fonte de chez CARENZI, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 482038
Le kit type origine le moins cher du marché avec une qualité et une finition correcte.
Référence: 504642
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 3112981
Le fameux MALOSSI MHR TEAM pour moteur DERBI EURO 3 et 4!
Référence: EQ-748
Solide et performant, un haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à booster, culasse haute compression, piston bi segments... .
Référence: 480588
Un très bon kit 50cc qui vous apportera une grande performance ainsi qu'une excellente fiabilité. Sûrement l'un des meilleurs rapport qualité prix du marché.
Référence: P400105100008
Kit en aluminium, gros diagrammes, mono-semgent, culasse a plot, valve a l'échappement... Autant dire qu'on est sur du très lourd!!!