- -90,00 €
 
	        
     PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
          Conocido desde hace años, ofrecemos el kit completo POLINI motori 154cc cilindro / pistón / culata para motores ROTAX 122 y 123, el motor que equipa 125cc 2 tiempos como APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, TUAREG RALLY / VIENTO, ROSA ROJA, 125cc y otros modelos.

El kit anunciado por POLINI tiene una potencia de 37hp a 11.000rpm. Nivel de pareja solo una cosa que decir de acuerdo con nuestros clientes ... ¡Es difícil! Tiene fama de ser más fuerte que els GILARDONI . ¡Se puede equipar con la válvula de escape eléctrica y neumática!

¡La pareja también se verá muy aumentada! La máquina será más flexible y la potencia más utilizable. Tenga en cuenta que el uso de la carretera está prohibido. Esta sala está reservada para el circuito. Para aumentar la potencia, POLINI ha trabajado en el diámetro del pistón (por simple aumento), pero también en los diagramas, las formas de las luces, POLINI también ha vuelto a estudiar el sistema de exploración. La culata también se corrige en el lado del volumen de la cámara para una mejor relación de compresión y forma.

Lo recomendamos con un escape de tope, encendido desenfrenado, una carburación de al menos 30 mm (el bushel redondo se adapta perfectamente). Si tu motor está muy avanzado, preparado o aún viejo, te recomendamos cambiar el cigüeñal, por cierto no dudes en instalar un kit de bielas reforzado. Un juego de lamas rígidas de válvulas de carbono será bienvenido para poder aprovechar las buenas velocidades .

El paquete contiene :
pack completo de juntas (con 3 juntas base para hacer el squish)
 Cilindro Ø60mm aluminio nykasil
 Pistón bisegmento de Ø60 mm con alto contenido en silicio
 Juego de 2 segmentos de acero cromado de la cúpula prerectificada
 pasador del pistón
 clips de émbolo
 Sujetadores
 Instrucciones en francés
 …
¡Este kit tiene el pequeño orificio en la ubicación de la válvula para operar una válvula neumática como el famoso ITALKIT por ejemplo!

Se monta en :
Motor ROTAX122
Motor ROTAX123
APRILIA AF1 125cc
APRILIA AF1 125cc FUTURA
APRILIA AF1 125cc RÉPLICA
APRILIA AF1 125cc SINTESI
APRILIA EUROPA 125cc
APRILIA PEGASO 125cc
APRILIA ROSA ROJA 125cc
APRILIA RS 125cc
APRILIA RS 125cc EXTREMA
APRILIA RX 125R
APRILIA DEPORTE 125cc
APRILIA SX 125cc
APRILIA TUAREG RALLY 125cc
APRILIA TUAREG VIENTO 125cc
HM CRE 125cc
HM DERAPAGE 125cc
Y muchas otras motos de 125cc.

 Como opción ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales laterales traseros y del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. ¡También se realiza una corrección del defecto del paso del refrigerante! Se sabe que los kits POLINI se calientan, ¡así que se actualizan ambos pasajes! ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Versión de preparación de la etapa 1 :




Referencias específicas
Referencia: 204.0296/A
																					 
																		
¡El pistón de repuesto completo para el kit POLINI de 154 cc!
Referencia: 206.0202
																					 
																		
¡El segmento para el kit POLINI 154cc en ROTAX 122 y 123!
Referencia: 211.0214
																					 
																		
La culata de repuesto para el kit de 154cc en ROTAX 122, 123, APRILIA RS 125cc, RX, SX, HM...
Referencia: 209.0322
																					 
																		
Ideal para mantener tu kit de 154cc en tu motor ROTAX 122 y 123.
Referencia: 272.0003
																					 
																		
¡Los clips de pistón POLINI tipo G para su eje de 15 mm!
Referencia: VE.01.125
																					 
																		
¡No más problemas con las válvulas! ¡Válvula de sistema neumático, alto rendimiento y confiabilidad para su ROTAX 122 y 123!
Referencia: CIL-1036-S
																					 
																		
El BARIKIT para motor ROTAX 122.
Referencia: CI.01.140.G2
																					 
																		
Versión optimizada a 140cc para tu moto ¡Motor 125cc rotax 122 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos diámetro 57mm con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: 060200
																					 
																		
Uno de los kit más grandes del mercado para HONDA MTX R2H 125cc y NS 125 F.
Referencia: CK.01.140.G
																					 
																		
Versión optimizada a 140cc para tu moto 125cc rotax 122 motor 2 tiempos! Cilindro de aluminio de alta gama, pistón monosegmento de 57 mm de diámetro con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro... ¡Entregado con espárrago de culata!
Referencia: 31 6814
																					 
																		
¡Ideal para aumentar radicalmente la potencia y el par de tu motor de 125cc pasándolo a 190cc!
Referencia: 63150.00
																					 
																		
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! ¡Entregado sin culatas!
Referencia: 63120.00sx
																					 
																		
¡Kit completo izquierdo con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: CI.01.125.G
																					 
																		
¡Una solución única para optimizar literalmente las prestaciones de tu moto de 125cc con motor rotax 122 de 2 tiempos!La versión ITALKIT Sport, cilindro de aluminio de alta gama, pistón de doble segmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: CI.68.125YZ.G
																					 
																		
El famoso kit 125 ITALKIT para Yamaha YZ 125 bicis cruzadas de 2005 a 2021.
Referencia: P400485100017
																					 
																		
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de cross Yamaha YZ 125 de 2005 a 2018.
Referencia: 63110.00
																					 
																		
¡Kit completo izquierdo sin culata para tu viejo RUMI Bi-cylinder 2T!
Referencia: VE.01.125
																					 
																		
¡No más problemas con las válvulas! ¡Válvula de sistema neumático, alto rendimiento y confiabilidad para su ROTAX 122 y 123!
Referencia: 062000
																					 
																		
MTX Cylinder y NS 125 F!
Referencia: P400485100008
																					 
																		
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de motocross Yamaha YZ 125 de 2001 a 2004.
Referencia: CI.01.141.G2
																					 
																		
Versión mejorada a 140cc para tu moto de 2 tiempos 125cc rotax 123 Cilindro de aluminio de alta gama, pistón 57mm de diámetro BI-SEGMENTOS con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: 107.0020
																					 
																		
¡Ideal para dar rendimiento a tu viejo CAGIVA 125cc renovándolo!
