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El mejor kit para DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVA NNAH... ¡Admisión con válvulas grandes!
Ideal para aumentar el rendimiento renovando sus DERBI FDS, T, X, COUNRTY, SAVA NNAH, FENIX... (en motores con válvulas en la carcasa, basta con tapar el lugar de la válvula en la parte inferior del motor con una placa y 4 tornillos) . ¡Este kit de 70 cc es una especialidad que ofrece una admisión de válvula grande! ¡Una gran ganancia en potencia y par! Tener
Hablemos primero del cilindro de aluminio de alta calidad , fabricado en GILARDONI en Ø47mm, tiene una arquitectura y unos esquemas muy estudiados, con su escape ovalado, sus 5 transferencias especiales y su admisión absolutamente corregida, ¡una ganancia de rendimiento está garantizada!
El pistón fundido es de excelente calidad, está equipado con 2 finos segmentos de acero cromado. Para colmo, ITALKIT entrega este kit con válvulas de competición de grip mejorado así como un tubo de admisión para PHBG 19/21mm
El pack también contiene juntas, clips de pistón, pasador de pistón... ¡Y por supuesto la culata de alta compresión!
Se monta en refrigeración por aire DERBI :
-MSDS, T, X...
-PAÍS
- SAVA NNAH
-FÉNIX
(en motores con válvulas de láminas en la carcasa, simplemente cubra la ubicación de la válvula de láminas en la parte inferior del motor con una placa y 4 tornillos)
Referencia: VJ.12.5
Imprescindible para renovar la junta del motor de tu kit de aluminio ITALKIT .
Referencia: PI.12.47A.VG
¡Ideal para el mantenimiento de tus kits GILARDONI ITALKIT en tu DERBI FENIX, FDS, FDT, SAVA NNAH... 50cc!
Referencia: S.470.IG + S.470.LG
El top para devolverle la compresión a tus motores altos de DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVA NNAH... ¡Con GILARDONI / ITALKIT 70cc!
Referencia: CU.12.06
Recambio de culata para motor alto 70cc diametro 47mm. Modelo de compresión de aluminio de alta calidad.
Referencia: 01085850
Un kit de gran rendimiento y buena solidez y todo eso a un precio reducido.
Referencia: 109.0013
Aquí está el kit de hierro fundido más potente para DERBI euro 1 y 2. Es muy eficiente y anuncia 17.5hp / 12,300 / min en POLINI . Algo para sorprender a más de uno.
Referencia: 129.0590
El gran hierro fundido Ø50mm de FURYTECH para tu derbi con motor euro 2, ¡ultra torque!
Referencia: 01080945
¡Ideal para restaurar el motor de tu viejo mécaboite 50cc DERBI FENIX a nuevo!
Referencia: G-988-R
La versión estándar de culata de 50 mm y 80 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 80 cc!
Referencia: 01089950
¡El nuevo kit de AIRSAL que desarrolla mucha potencia!
Referencia: EQ-779
El famoso gran diámetro de BARIKIT para moto DERBI ... ¡Casi idéntico a FURYTECH!
Referencia: EQ-1030-S
La versión BARIKIT BRK de 50 mm y 80 cc. ¡Incluso más potente que el otro BARIKIT de 80 cc! ¡Versión de culata con espárrago!
Referencia: 9917390
¡Ya no es para presentar, el famoso BLACK TOP para motocicleta DERBI 50cc motor euro 1 o 2!
Referencia: P400105100002
¡Un kit para los amantes de las piezas de calidad! Una 70cc que desarrolla mucho par y potencia. ¡Con solidez!
Referencia: EQ-997-S
La versión de carreras del BARIKIT de 80cc BARIKIT . Monosegmento con culata tachonada.
Referencia: CK.12.744.G
¡Motor alto muy raro para DERBI GRAN SPORT antiguo y ANTO RC HA 74 y 50cc! (años 60/70).
Referencia: CK.12.750.G1
¡Para aquellos que buscan un kit potente, sólido y con torque! Modelo Sport de dos segmentos con culata simple.
Referencia: CK.12.751.G1
¡Para aquellos que buscan un kit potente, sólido y con torque! Culata estándar monosegmento modelo Sport.
Referencia: 01083750
Un kit de gran rendimiento con muy buen par y buena resistencia a un precio reducido.
Referencia: 23162.00
Para la carrera original, 40 mm ciertamente ... ¡Pero 95 cc de todos modos! Con su diámetro de 55 mm, su culata con espárrago, su pistón plano, sus 6 transferencias, sus grandes diagramas, su escape con servomotores... ¡Este monstruo requiere mucho trabajo en las carcasas y una gran configuración, par garantizado!
El mejor kit para DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVA NNAH... ¡Admisión con válvulas grandes!
