Referencia: 209.0004
Paquete de juntas POLINI Racing para kit de hierro fundido Ø57mm 130cc en VESPA ET3, ETS, ... scooter de 2 tiempos de 125cc
¡Para cambiar en cada desmontaje / montaje de su motor alto POLINI para un sellado perfecto!
Banner
Muy buena calidad e ideal para aumentar el rendimiento y la solidez de tu motor de scooter VESPA 125cc 2 tiempos. Este motor de fundición de alta calidad de POLINI será un excelente compromiso.
Completo con su culata de alta compresión, su cilindrada es de 130 cc con un diámetro interior Ø57 mm, carrera 51 mm.
Desarrolla hasta 12,2 hp y ofrece velocidades que pueden ascender hasta las 8.100 rpm. Su pistón bisegmento te ofrecerá un par máximo y una aceleración más rápida, sin olvidar las altas revoluciones para una velocidad punta más constante.
Eso sí, este alto motor no está homologado para carretera dadas las prestaciones y el aumento de cilindrada. Reservado para competición en pista, se entrega completo tal y como se presenta.
Se monta en:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 209.0004
¡Para cambiar en cada desmontaje / montaje de su motor alto POLINI para un sellado perfecto!
Referencia: 204.0010
Pistón de repuesto POLINI Racing de alta calidad, disponible en 3 tamaños de desgaste para adaptarse según el diámetro interior de su cilindro.
Referencia: 206.0360
Ideal para el mantenimiento de su cilindro/pistón de 130c de diámetro 57mm en scooter VESPA ET3, ETS, PK... Varias medidas disponibles.
Referencia: 317.0002
Juego de 2 espárragos M8 que se pueden usar para muchas aplicaciones.
Referencia: 271.0003
Pasador de pistón Ø14mm para motor THOR o S6000 en SACH.
Referencia: 3115829
Kit completo MALOSSI MHR 130cc para scooter VESPA ET3 PRIM./ETS/PK 125.
Referencia: KT00017
¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada! ¡Modelo con culata, cilindro de hierro fundido equipado con 5 transferencias de admisión y una impresionante salida de escape de refuerzo!
Referencia: 3118378
Ideal para renovar tu kit de motor alto 177cc Ø63mm con culata MALOSSI de hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
Referencia: 57410.00
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata mecanizada masa, diagramas altos, escapes tiene booster!
Referencia: 57910.00
¡La versión de 175 cc para la carrera original de 51 mm de largo con biela de 110 mm del Ø66 mm W FO RC E de PARMAKIT !
Referencia: 57715.00
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
Referencia: 57085.00
Kit de 135 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: 63100.00
¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 3116346
Kit pistón cilindro, culata MALOSSI MHR aluminio para scooter VESPA COSA 200 2T y VESPA PX E 200 2T.
Referencia: 140.0218
¡Kit muy potente a alta velocidad! ¡Ir acompañado de una configuración RACING completa!
Referencia: CIL-799
Motor alto de 100cc como el original pero un poco más eficiente para motor neumático YAMAHA / MBK 100.
Referencia: 140.0081
La versión evolución de alto rendimiento para tu 125 y 150cc LML, VESPA...
Referencia: KT00020
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø16mm.
Referencia: 005200
Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Referencia: 57055.00
El famoso SP 09 CLASSIC con escape ovalado, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 57050.00
La famosa SP 09 R con escape de barra, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 57mm para carrera original 51mm con biela 97mm.