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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 135 cc!
Muy buena calidad e ideal para aumentar el rendimiento y la solidez de tu motor scooter VESPA 80cc y 100cc 2 tiempos. Este motor alto de hierro fundido de DR RACING (idéntico al OLYMPIA , por ejemplo) será un excelente compromiso. Completo con su culata de alta compresión, su cilindrada es de 135,72 cc con un diámetro interior de Ø60 mm, carrera de cigüeñal original. Desarrolla una buena potencia y ofrece velocidades que pueden ascender hasta las 8.200 rpm de potencia. Es bien conocido por su robustez. Su pistón bisegmento te ofrecerá un par máximo y una aceleración más rápida, sin olvidar las altas revoluciones para una velocidad punta más constante. La entrada es muy especial con 3 luces traseras. Eso sí, este alto motor no está homologado para carretera dadas las prestaciones y el aumento de cilindrada. Reservado para competición en pista, se entrega completo tal y como se presenta.
Se monta en :
VESPA P80E
VESPA P80X
VESPA PX 80 E
LUSO
PX100E
Referencia: 140.0084
¡El famoso kit completo de aluminio POLINI para VESPA 200cc 2T!
Referencia: 63160.00
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! Se entregan con sus culatas de alta compresión.
Referencia: 005500
¡El famoso kit POLINI 210cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para su VESPA 200cc 2T!
Referencia: 140.0218
¡Kit muy potente a alta velocidad! ¡Ir acompañado de una configuración RACING completa!
Referencia: 57715.00
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
Referencia: 57058.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
Referencia: 57004.00
¡La famosa versión TUR con válvula de admisión! Culata con vela central o lateral y tubo en Ø25 o 30mm a elección.
Referencia: 3117163
¡La versión de aluminio MHR con barra de escape y monosegmento!
Referencia: 3118005
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata sobrealimentada, diagramas altos... ¡Gran rendimiento para tu scooter italiano 2T!
Referencia: 57007.00
¡La famosa versión EVC con válvula de admisión! Culata de base fundida con vela lateral y tubo en Ø25 o 30mm a elegir.
Referencia: 63100.00
¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 57030.00
El kit de refrigeración líquida, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
Referencia: 140.0057
¡El famoso kit completo de 152 cc para tu VESPA 125 T5 2T!
Referencia: 3117676
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
Referencia: 57417.00
¡Un kit absolutamente enorme! ¡205 cc de par motor con un cigüeñal de carrera de 60 mm de largo y una biela de 110 mm de largo!
Referencia: 140.0087
¡El famoso kit completo de aluminio POLINI para VESPA 200cc 2T!
¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 135 cc!
