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La famosa SP 10 R, ¡excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela larga 105 mm.
Un verdadero monstruo con la ventaja añadida de refrigeración líquida que permite un mayor rendimiento (puede funcionar con una relación aire/combustible más pobre), más estabilidad, ¡pero también más solidez! ¡Aquí hay un kit de refrigeración líquida muy bueno para la VESPA 125cc 2T! Este PARMAKIT SP 10 R tiene un diámetro de 60 mm, que ofrece una cilindrada real de 144 cc con el cigüeñal original de 51 mm de carrera y la biela de 105 mm de largo que necesita para funcionar. Se compone pues de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con una enorme barra de escape, 5 transfers de admisión y esquemas monstruosos. La culata está dividida en dos partes para una mejor refrigeración, por lo que hay un espárrago mecanizado en masa con una cámara hemisférica con un acabado pulido y una tapa de culata naranja mecanizada/anodizada. La bujía está en la posición central para obtener el mejor rendimiento. ¡La entrada es como el origen! El pistón es un verdadero VERTEX en monosegmento para más libertad a alta velocidad. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish... ¡Con nosotros encontrarás radiadores, bombas y mangueras para refrigeración líquida!
Se monta en :
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Referencia: 57085.00
Kit de 135 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
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¡El famoso kit completo de 172 cc para tu VESPA 125 T5 2T! Tener
Referencia: KT00015
Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
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¡Kit completo izquierdo con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
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¡Un kit absolutamente enorme! ¡195 cc de torque con un cigüeñal de 57 mm de carrera original, biela de 110 mm de largo!
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¡El famoso kit completo de aluminio POLINI para VESPA 200cc 2T!
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¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada! ¡Modelo con culata, cilindro de hierro fundido equipado con 5 transferencias de admisión y una impresionante salida de escape de refuerzo!
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Un kit dominado con mucho torque. Algo para darle fuerza a tu maxi scooter.
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El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.
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¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata masa mecanizada en dos partes, diagramas altos, escapes tiene booster!
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¡El famoso kit PARMAKIT de 207 cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para tu VESPA 200 cc 2T!
Referencia: 57715.00
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 139 cc!
Referencia: 57712.00
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata mecanizada masa, diagramas altos, escapes tiene booster! Escape especial con roscas!
La famosa SP 10 R, ¡excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela larga 105 mm.
