No homologado en vía pública, reservado a competición.
Este nuevo cilindro estudiado para la competición Faro Basso Lamellare, está diseñado para un montaje PLUG AND PLAY para los modelos Wheezy vintage de gran formato.
Es exactamente 166cc para una carrera de cigüeñal de 57mm, con su diámetro interior de Ø60mm, sus 5 transferencias, una entrada directa con caja de válvulas y tubo de admisión.
Este kit de cilindro es compatible con todos los modelos de Vespa wideframe con una capacidad original de 125 cc o 150 cc. El motor de 125 cc con una carrera de solo 54 mm requerirá la conversión del cigüeñal para proporcionar los 57 mm de carrera necesarios que utiliza este kit de cilindros.
Debido al aumento de potencia que desarrolla este motor, te aconsejamos que compruebes que tu cigüeñal aguantará el golpe, y que lo sustituyas por un modelo reforzado si puedes.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
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