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Homologué sur la voie publique, respecte la cylindrée réglementaire de 50cc.
Voici un très bon petit kit 50cc en fonte pour mécaboite moteur DERBI euro 3 et 4, il s’agit du modèle BARIKIT Racing avec un diamètre d'alésage Ø39,90 mm. Ce modèle en fonte offre donc une cylindrée réglementaire 50cc de couple et de puissance pour être en règle et circuler tous les jours, solide grâce aux alliages de fonte utilisés. Modèle racing avec culasse à plot à serrer et fixer par 2 vis supplémentaires en plus des 4 écrous de culasse et des 3 vis de serrage sur culasse comme l'origine.
Son cylindre en fonte dispose donc de 5 transferts d’admission dont 1 à l'arrière et 4 latéraux. Son admission est retravaillée, nous conseillons d’ailleurs de monter un carburateur PHBG 17,5mm sur le cylindre voir 19mm si vous retravaillez légèrement l’admission, la sortie échappement est elle aussi nettement améliorée grâce à ses 2 boosters et de sa forme ovalisée.
Des diagrammes bien étudiés pour ce petit fonte offrant ainsi de légères performances et une reprise grandement améliorée en comparaison au modèle origine, surtout accouplé au bon rapport compression qu’offre la chambre de combustion hémisphérique, finition polie de la culasse à plot. Ce kit ne néglige pas le couple et la solidité avec son piston bi-segment bien conçu avec une jupe identique élargie aux embases, deux segments chromés résistants favorisant le couple mais aussi la montée en régime dûe a la finesse de ces derniers (1 mm).
L'atout de cet ensemble est son prix relativement bas, vous aurez un moteur puissant, coupleux et très solide! Une très bonne base de préparation aussi pour les plus connaisseurs désirant se faire plaisir tous les jours ou circuler sur circuit. Le système de refroidissement est lui aussi amélioré grâce à la culasse à plot.
Nous vous conseillons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: carburation de 17,5 mm, admission pipe en montage souple racing, vilebrequin et roulements renforcés pour le mieux et repartir sur un moteur totalement neuf et sans problèmes, bougie neuve racing, huile moteur 100% synthèse, échappement sport... .
Le pack contient:
-Cylindre fonte Ø39,90 mm 5 transferts et sortie d'échappement ovale a booster
-Culasse racing haute compression chambre hémisphérique à plot
-Piston 39,90 mm bi segment
-2 Segments fins chromés épaisseurs 1 mm
-Axe de piston Ø12 X 33 mm
-Clips de piston type crabe
-Pack joint complet
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Références spécifiques
Référence: P-475
Un piston indispensable pour l'entretien de votre cylindre en fonte avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre sortie d'usine ou réalésé.
Référence: S/12
Indispensable pour redonner vie a votre haut moteur en cas de pertes de compression, amorce ou serrage.
Référence: CUL-748
La culasse à plot de rechange pour les kits fonte BARIKIT Racing en diamètre 39,90mm sur DERBI EURO 3 et 4.
Référence: JUN-748
Pack joint de rechange fortement recommandé après chaque démontage, montage de vos kits BARIKIT fonte.
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .
Référence: 031000L
Un très bon petit kit en fonte avec échappement a boosters pour DERBI euro 3 et euro 4, cylindré légale respecté, augmentation des performances et baisse du prix!
Référence: 3112981
Le fameux MALOSSI MHR TEAM pour moteur DERBI EURO 3 et 4!
Référence: H010892399
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: EQ-748
Solide et performant, un haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à booster, culasse haute compression, piston bi segments... .
Référence: 504638
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: P400105100008
Kit en aluminium, gros diagrammes, mono-semgent, culasse a plot, valve a l'échappement... Autant dire qu'on est sur du très lourd!!!
Référence: 034000
Le dernier fonte de chez CARENZI, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 020840399
Un kit assez performant en mono-segment, a accompagner de la culasse AIRSAL!
Référence: 480588
Un très bon kit 50cc qui vous apportera une grande performance ainsi qu'une excellente fiabilité. Sûrement l'un des meilleurs rapport qualité prix du marché.
Référence: 020841399
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité, pas cher car vendu sans culasse.
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .
Référence: P400105100003
Kit haute performances de grande qualité pour DERBI euro 3 et 4.
Référence: 109.0018
Le fameux POLINI fonte 50cc pour les moto 50cc avec moteur DERBI a partir de 2006!
Référence: 504642
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 11000188
Un kit super performant, clairement au dessus de tous les autres 50cc!!
Référence: 466945
Un kit de très bonne qualité qui offrira une excellente solidité et tout cela à prix bas!