Le fameux et très connu kit POLINI liquide pour moteur motobecane av10 (mbk 51, magnum…). C’est un des rares kits pour ce moteur encore disponible en liquide sur le marché, ce modèle est le sport en W, non pas le G2 qui n’est plus fabriqué. Le cylindre est du même diamètre que l’origine en Ø39mm, il est en aluminium et dispose de 6 transferts + 1 échappement en W qui permet donc une ouverture maximale en largeur sans risquer l‘arrachage du segment.
Ce cylindre haute qualité est fabriqué chez GILARDONI et traité chrome silicium, nous aurons aussi apprécié l‘architecture des canaux qui est excellente. Niveau embase, des gros transferts sont présents, il vous faudra donc aligner vos carters avec ces derniers, ils ne sont pas forcement utiles sur ce kit non préparé car il dispose de diagrammes très petits il faut l’avouer! Vous pourrez gagner énormément de puissance en rehaussant les diagrammes d’au moins 10° a 20° pour l’échappement le tout en faisan suivre l’admission. Le piston livré avec ce kit est un très bon modèle à haute teneur en silicium, mono segment afin de permettre les plus hauts régimes, ce piston dispose aussi d’une petite préparation pour amélioration du balayage, de graisseurs latéraux afin d’éviter les chauffes latérales et les gommages.
La culasse est un modèle haute compression a chambre hémisphérique microbillée, nous regretterons donc des diagrammes trop bas, une chambre non polie et un segment non chromé/bombé et un traitement assez fragile (pour la préparation par exemple) en dehors de cela ce kit préserve de gros atouts tels que les 6 transferts réels (pas de borgne), l’échappement en W, l’échappement mono segment, la matière aluminium… Ce kit est un donc un très bon modèle très coupleux qui pourras atteindre de très hauts régimes avec une bonne préparation moteur (à faire effectuer par professionnel ou connaisseur, le W et le traitement demande du soin et du temps).
technicités:
matière: aluminium traité chrome silicium
diamètre piston: 39mm
pour course: 41,8mm (origine)
cylindrée réelle: 49,93cc
volume de chambre: 6,5ml
diagrammes:
échappement 163°
latéraux: 110°
arrière: 94°
Nous conseillons au minimum pour accompagner ce kit: vilebrequin renforcé, roulements renforcés, échappement de détente, carburation 15mm, bougie froide (B9). (si une préparation est effectuée niveau diagrammes, une bougie B10, une carburation 19mm sera préférable)
Le pack contient:
Pack joint
Garanti
Notice
Cylindre
Visserie de refroidissement
Culasse
Segment
Piston mono segment Ø39mm
Axe de pison Ø13mm
Clips de piston en G
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