Référence: 502015
Cylindre / piston sans culasse de rechange pour kit 50 liquide TEKNIX MBK 512 aluminium mbk 51 / motobecane av10
Un cylindre de bonne qualité vendu sans joint ni culasse.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Voici le kit / cylindre - piston de chez P2R, Le cylindre est une base AIRSAL T4, il dispose donc de 2 transferts latéraux et de 2 transferts arrières, le nicasil est de très bonne qualité, l’aluminium aussi. Lepiston dispose d’une demie lune arrière afin d’améliorer le balayage. Ce cylindre disposant des diagrammes légèrement plus élevés que l’origine offre quelques performances supplémentaire. La finition des canaux est très propre.L'échappement ovalisé est plus large que le rectangulaire d'origine.

Ce cylindre sera donc un très bon compromis pour une remise à neuf de votre moteur d’origine et ceci pour un prix vraiment attractif.
Le piston dispose de 2 segments d’épaisseur 1,5mm, moins épais que l’origine, ils limiteront les frottements et permettront de meilleurs hauts régimes. Pour ce prix, que demander de mieux!
Le pack contient:
Piston
Segments
Clips de piston
Axe de piston
Cylindre
Pack joints
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 502015
Un cylindre de bonne qualité vendu sans joint ni culasse.
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