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PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Un kit très coupleux et puissant qui offre pas moins de 172,5cc réels avec son diamètre de 65mm en combinaison de la course de vilebrequin d'origine de 52mm, il est prévu pour vos scooters 125 et 150cc à moteur 2T comme les APRILIA SR, GILERA TYPHOON, PIAGGIO ZIP ou encore PIAGGIO SKIPPER!

Le cylindre est évidemment en aluminium pour un maximum de performances et un meilleur refroidissement, la finition est évidemment excellente, nous sommes sur du MALOSSI! Le piston sélectionné est un modèle bi-segment pour préserver un maximum de couple, l'augmentation de puissance sera vraiment flagrante.

Les diagrammes sont excellents et l'échappement est de type ovale, 6 transferts à l'admission. On peu après exploiter des galets mêmes plus lourds et tirer les courbes, les côtes, les pointes sans problèmes! Il est aussi idéal pour rouler a deux. Livré sans culasse, se monte avec culasse d'origine ou culasse diamètre 65mm MALOSSI!

En option, nous proposons une préparation moteur pour encore améliorer les performances de votre kit!

Référence: 27 7054.K0
Idéales pour peaufiner vos réglages et améliorer vos performances!
Référence: 35 4554
A changer à la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 à 6000km!
Référence: 23 6730
Axe de piston renforcé MALOSSI, idéal en cas de perte de l'ancien axe de piston!
Référence: 36 4452
A ne pas oubliez de changer à chaque remontage pour une solidité maximum,
Référence: 34 8512
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 a 10 000 km !
Référence: 11 8762
Un pack de joints complet pour remettre à neuf son kit 175cc.
Référence: 11 8336B
Un pack de joints complet MALOSSI sur votre culasse d'origine, pour remettre à neuf votre kit 175cc.
Référence: 140.0050/R
Version Racing améliorée, cylindre en fonte de qualité avec culasse haute compression pour plus de performances!
Référence: 57608.00
Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air!
Référence: 57403.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements simple ovale!
Référence: 57440.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse en deux parties, hauts diagrammes, échappements a booster!
Référence: 57050.00
Le fameux SP 09 R avec échappement à barrette qui offre d'excellentes performances ! Ø57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 57903.00
Kit 144cc avec admission a clapets standards version ECV! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Pour bielle 97 ou 105mm aux choix.
Référence: 57417.00
Un kit absolument énorme! 205cc de couple avec un vilebrequin course longue 60mm et bielle longue 110mm!
Référence: KT00015
Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Référence: 57017.00
Le fameux SP 10 R, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle longue 105mm.
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 57080.00
Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 57006.00
Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 57030.00
Le kit refroidissement liquide, clapets double toit, piston mono-segment, diagrammes très poussés!
Référence: 57022.00
Le kit champion de l'ITALIAN CUP 2015! Liquide, clapets double toit, piston mono-segment, diagrammes très poussés!
Référence: 140.0085
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 57007.00
La fameuse version EVC avec admission a clapets! Culasse base coulée avec bougie latérale et pipe en Ø25 ou 30mm aux choix.