Référence: 3111140
Kit haut moteur 175cc Ø65mm avec culasse MALOSSI aluminium pour GILERA RUNNER, ITALJET DRAGSTER, 125, 150 et 180...
Un kit surpuissant avec énormément de couple. De quoi redonner du punch à votre maxi scooter.
Un véritable monstre! Voici un très bon kit refroidissement par air pour le VESPA 125cc 2T de type ET3! Ce kit PARMAKIT READY TO RACE fait un diamètre de 60mm, ce qui offre une cylindrée réelle de 144cc avec le vilebrequin course origine 51mm et bielle longue 105mm dont il a besoin pour fonctionner. La bielle 105mm est ici présente pour réduire le forcing et les contraintes éxercées sur la bielle et le piston! Cela libère les tours moteurs en réduisant l'angle de travail de la bielle. De plus, en écartant de plusieurs mm le haut moteur du bas moteur, on augmente le volume bas moteur, ce qui est très bon sur un tel kit gros diamètre avec admission sur cylindre. Il est donc composé d'un cylindre en aluminium traité nycasil avec un énorme échappement à barrette, 7 transferts d'admission et des diagrammes monstrueux. La culasse est en deux parties pour un meilleur refroidissement, il y a donc un plot usiné masse avec une chambre hémisphérique finition polie, et un couvre culasse usiné / anodisé de couleur noire. La bougie est en emplacement latéral. L'admission est énrome et se fait pas une boîte à clapets V FORCE double toîts pour un maximum de performances a bas et haut régime! L'ensemble vous est livré avec une pipe d'admission de 36mm, un carburateur de 34 a 36mm montage souple est donc le bienvenu ainsi qu'un échappement sport et un allumage hautes performances évidement. Le piston est un VERTEX graphité véritable en mono-segment pour plus de liberté a haut régime. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish...
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Référence: 3111140
Un kit surpuissant avec énormément de couple. De quoi redonner du punch à votre maxi scooter.
Référence: 3117163
La version aluminium MHR avec échappement a barrette et mono - segment!
Référence: 57004.00
La fameuse version TUR avec admission a clapets! Culasse avec bougie centrale ou latérale et pipe en Ø25 ou 30mm aux choix.
Référence: 140.0211
Le fameux kit 130cc aluminium de POLINI pour vos VESPA 125cc 2T!
Référence: KT00015
Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Référence: KT00017
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée en passant de 80 a 135cc!
Référence: 57440.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse en deux parties, hauts diagrammes, échappements a booster!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 57052.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 58mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: CIL-799
Haut moteur de 100cc comme l'origine mais un petit peu plus performant pour moteur YAMAHA / MBK 100 a air.
Référence: 57200.00
Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 02043952.pr.stg.1
Kit 105cc pour scooters HONDA 90 et 100cc 2T avant 1996.
Référence: 57403.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements simple ovale!
Référence: 57027.00
Kit 160cc W FORCE refroidissment liquide!!! Admission a clapets double toit! Piston mono-segment, un monstre de puissance!
Référence: 84123100
Kit cylindre, piston, culasse, admission PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferts en course 57mm pour Vespa 125 VM/VN/ACMA/150VB/VGL1/VL
Référence: 3118378
Idéal pour un remise à neuf de votre Kit haut moteur 177cc Ø63mm avec culasse MALOSSI fonte scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 temps