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Voici le kit haut moteur Ø65mm avec culasse MALOSSI pour maxi-scooter PIAGGIO, ITALJET, GILERA, ... 125cc a 180cc.
Comme à son habitude MALOSSI a fait un kit puissant, solide, coupleux et de très haut de gamme.
Ce petit monstre vas projeté votre cylindrée de 125cc a 172,5cc réel de performances extrêmes.
MALOSSI a pour ce groupe thermique trouvé le ratio parfait course / diamètre, ce cylindre serras sans problème supporté par votre vilebrequin d’origine. Il court déjà en compétition et en endurance c’est donc dire si il est testé… .
Avec ce kit vous serrez donc en position d’un matériel ultra robuste, puissant et sûre! Finie les accélérations moles, les vitesse de pointes bridées… Les reprise décevantes!
Attention, ce kit n’est tout de même pas à mettre entre n’importe quel mains… Pilote averti!
Caractéristique:
-Alésage 65 mm
-Course 52 mm
-Cylindrée 172,5cc
-Distribution: 6 transferts
Se monte sur:
GILERA RUNNER FX 125cc 2Temps LC
GILERA RUNNER FXR - SP 180cc 2Temps LC
ITALJET DRAGSTER 125cc 2Temps LC
ITALJET DRAGSTER 180cc 2Temps LC
PIAGGIO HEXAGON LX 125cc 2Temps LC
PIAGGIO HEXAGON LXT 180cc 2Temps LC
PIAGGIO HEXAGON 125cc 2Temps LC
PIAGGIO HEXAGON 150cc 2Temps LC
Référence: 27 7054.K0
Idéales pour peaufiner vos réglages et améliorer vos performances!
Référence: 35 4554
A changer à la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 à 6000km!
Référence: 23 6730
Axe de piston renforcé MALOSSI, idéal en cas de perte de l'ancien axe de piston!
Référence: 36 4452
A ne pas oubliez de changer à chaque remontage pour une solidité maximum,
Référence: 34 8512
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 a 10 000 km !
Référence: 11 8337
Un pack de joints MALOSSI complet pour remettre à neuf son kit 175cc Ø65mm.
Référence: 01126556
Idéal pour une remise à neuf de votre scooter 100cc 2T en lui offrant plus de puissance. Kit alu ivré avec sa culasse!
Référence: 57022.00
Le kit champion de l'ITALIAN CUP 2015! Liquide, clapets double toit, piston mono-segment, diagrammes très poussés!
Référence: 140.0084
Le fameux kit complet en aluminium POLINI pour les VESPA 200cc 2T!
Référence: 31 8236
Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air! Version sans culasse, se monte avec culasse d'origine ou culasse MALOSSI!
Référence: 140.0088
La version très performante 187cc évolution pour course longue 60mm pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
Référence: 57715.00
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: 140.0050
Un kit complet en fonte de qualité, pour plus de performances et de solidité!
Référence: 140.0092
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 57403.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements simple ovale!
Référence: 3118378
Idéal pour un remise à neuf de votre Kit haut moteur 177cc Ø63mm avec culasse MALOSSI fonte scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 temps
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Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 57410.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements a booster!
Référence: 31 8237
Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air!
Référence: 57440.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse en deux parties, hauts diagrammes, échappements a booster!
Référence: 57007.00
La fameuse version EVC avec admission a clapets! Culasse base coulée avec bougie latérale et pipe en Ø25 ou 30mm aux choix.
Référence: KT00019
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.