Atención, no homologado y prohibido en la carretera, reservado solo para competición.
Aquí está el kit BARIKIT T3 con admisión W, este modelo de la firma española es un kit pequeño que utiliza un cilindro AIRSAL T3 ligeramente diferente. Este cilindro es de muy buena calidad, en aluminio tratado nykasil. Su diámetro de 46 mm ofrece 65 cc reales en combinación con la carrera original de Peugeot Fox & Honda Wallaroo. Ha sido diseñado para tener rendimiento, torque y sobre todo para preservar la solidez con una extrema facilidad de montaje. ¡Claramente, este kit no requiere un equipo grande para funcionar bien!
La admisión en W permitirá una mejora en la calidad del barrido respecto a un simple transfer trasero, también permitirá tener una gran admisión con un pequeño transfer trasero, este sistema también funciona de maravilla en las carcasas 2 transfers primera generación PEUGEOT . Por lo tanto, las transferencias laterales son dos, no tendrá que retocar sus carcasas para alinear este kit, funciona muy bien en las carcasas originales.
El pistón es un modelo de dos segmentos con 3 aberturas en la parte superior del faldón trasero que ralentizará la carrera y ofrecerá más par / solidez a pesar de las altas revoluciones. El pistón ha sufrido microesferas en la tapa, este tipo de acción se realiza para evitar la detonación. Los diagramas son bastante altos en comparación con muchos 70cc en el mercado, el escape es un modelo estándar ovalado. En resumen, este motor alto será un buen compañero para circular todos los días porque es muy sólido, tiene un par motor excelente y su pick-up. El aumento de potencia junto a un origen se sentirá muy bien. Una excelente relación calidad/precio/rendimiento.
Le recomendamos que acompañe este kit con al menos : escape detent, cigüeñal reforzado con cojinetes de juego C3, carburador PHBG de 17 mm + tubo PHBG de 19 + listón de válvula de carbono de 0,30 mm, bujía de carreras en frío, culata de Ø46 mm, aceite de motor 100% sintético competencia... .
El paquete contiene :
-X1 Cilindro Ø46 mm T3 admisión en W aire 70cc
-X1 Pistón de dos segmentos
-X2 segmentos Ø46mm X 1.5mm
-X1 Bulón Ø12 X 39 mm
-X2 Clips de pistón tipo cangrejo
-X1 Junta de culata reforzada
!!! ¡Recuerde comprar una junta base, no incluida!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
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