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Kit de cilindro de paquete 70 con tapa + crankshaft STAGE 6 para PEUGEOT 103 SP, MV, MVL, VOGUE...
Pack STAGE 6 con crankshaft, cabeza, rodamientos, cilindro...
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
           
           
           
           
           
           
           
          Atención, no aprobada en la carretera, sólo reservada para la competencia.
Cilindro kit - pistón STAGE 6 70 para PEUGEOT 103
Nivel del cilindro, STAGE 6 nos ofrece un cilindro con 6 transferencias de ingesta, aluminio, nicasil tratado. ¡Un buen escape de refuerzo! Encontramos alrededor de 117° de diagrama de ingesta y 164° para el diagrama de escape. Estos son diagramas relativamente bajos que ofrecerán velocidades máximas de potencia alrededor de 8500 revoluciones con un escape bien ajustado! La ventaja de tener diagramas moderados pero un escape muy amplio es ofrecer un buen nivel de potencia manteniendo un nivel muy agradable de par! Se recomienda carburo en 19mm o 21mm. El pistón es un solo segmento. STAGE 6 podría haberlo equipado con un bi-segment con tales diagramas, pero los preparadores estarán encantados de poder aumentar los diagramas con un pistón de un solo segmento que dejará la máxima libertad a alta velocidad! Disfrutamos especialmente de la "nueva" arquitectura del cilindro. ¡Lamentamos tener una base en el cilindro! Es imperativo alinear sus cajas de motor con la base de cilindros para disfrutar plenamente del rendimiento. Recomendamos un juego 0 corte de 0.20mm, uso de SP98 y 2,5% MOTUL 800 ROAD. Este cilindro no tiene agujero para colocar un descompresor.
Opcionalmente le ofrecemos una preparación de prácticas 1, esta preparación es una modificación de los canales y la luz de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. También se incluye una mejora en el stock de pistón y falda. Cuenta un tiempo extra para esta preparación!
Referencia: S6-7417400/PACK3
																					 
																		
Pack STAGE 6 con crankshaft, cabeza, rodamientos, cilindro...
Referencia: S6-7417400/PACK1
																					 
																		
El famoso kit STAGE 6 103 RRD!
Referencia: S6-7417400ET02
																					 
																		
¡Una cabeza muy buena con una habitación hemisférica!
Referencia: S6-7417400ET03
																					 
																		
Perfecto para ajustar el squish de tu PEUGEOT 103
Referencia: HM45
																					 
																		
¡El kit Ø46mm más potente del mercado!
Referencia: 01021846
																					 
																		
Un kit que hace un excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. A precios siempre desafiando toda competencia.
Referencia: KT00073
																					 
																		
Súper fuerte y con torque, ¡el único kit de 70 cc con ATHENA que se adapta muy bien a los cárteres con 2 transferencias!
Referencia: 56215.00
																					 
																		
Le plus gros kit du marché pour 103, ou devons nous dire énorme? Une base de préparation totalement hors norme pour les confirmés qui savent faire parler les moteurs!
Referencia: CIL-962-S
																					 
																		
Aunque bastante raro, este kit no tiene nada específico.
Referencia: 56220.00
																					 
																		
¡Un reloj muy esperado, cilindro raro y bien estructurado! Una buena base para aquellos a los que no les gusta hacer como los demás.
Referencia: 142.0089
																					 
																		
¡Ideal para una configuración de pareja pequeña! Transfers tamaño original, solidez, sencillez, prestaciones garantizadas POLINI !
Referencia: 31 8384
																					 
																		
El conocido MALOSSI hierro fundido 70cc. Sólido, con par, sin descuidar la potencia, es un compañero ideal para viajes de larga duración donde el rendimiento es esencial.
Referencia: S6-7417400/PACK1
																					 
																		
El famoso kit STAGE 6 103 RRD!
Referencia: 142.0086
																					 
																		
¡Ideal para un atasco! Transferencias, fuerza, simplicidad, rendimiento garantizado POLINI!
Referencia: MF27.13201
																					 
																		
Escape W, refrigeración líquida, 6 transferencias de ingesta, mono-segmento, aluminio tratado con nicasil... ¡Qué mejor pedir 103
Referencia: CI.26.650.G
																					 
																		
Kit dominado al borde de la extinción. ¡Fuera de producción!
Referencia: 56257.00
																					 
																		
¡Un cilindro soberbio, raro y bien estructurado! Una buena base para aquellos a los que no les gusta hacer como los demás.
Referencia: 002300
																					 
																		
Súper sólido con su aluminio y su procesamiento de muy alta calidad, su arquitectura también permite un muy buen rendimiento.
Referencia: 02020846
																					 
																		
¡El kit súper torqueado que no requiere grandes equipos ni dolores de cabeza!
Referencia: 56209.00
																					 
																		
¿El kit más grande del mercado por 103, o deberíamos decir enorme? ¡Una base de preparación totalmente fuera de lo común para pilotos experimentados que saben hacer hablar a los motores!
