Referencia: 57606.00
§ Kit alto motor 222cc Ø70,5mm PARMAKIT hierro fundido scooter VESPA P200 E, PX, PE... 200cc 2T
¡El famoso kit PARMAKIT de 207 cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para tu VESPA 200 cc 2T!
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Muy buena calidad e ideal para aumentar el rendimiento y solidez de tu motor scooter VESPA, VBB, BNB, VBA, GT, VNL, VLB, VBC, SUPER, 125, 150cc 2T. Este motor alto de PARMAKIT será perfecto. Su cilindrada es de 145cc con un diámetro interior de Ø57mm, carrera de cigüeñal original. Su pistón bisegmento te ofrecerá un par máximo y una aceleración más rápida, sin olvidar las altas revoluciones para una velocidad punta más constante. Eso sí, este alto motor no está homologado para carretera dadas las prestaciones y el aumento de cilindrada. Reservado para competición en pista, se entrega completo tal y como se presenta.
Referencia: 57606.00
¡El famoso kit PARMAKIT de 207 cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para tu VESPA 200 cc 2T!
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¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
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¡Kit muy potente a alta velocidad! ¡Ir acompañado de una configuración RACING completa!
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El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
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La famosa SP 10 R, ¡excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela larga 105 mm.
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Kit 105cc para scooters HONDA 90 y 100cc 2T anteriores a 1996.
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¡Kit especial de alto rendimiento de carrera larga de 60 mm!
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El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro de 60 mm para carrera original de 51 mm con biela larga de 105 mm para menos fuerza.
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¡El famoso kit de aluminio POLINI 130cc para tu VESPA 125cc 2T!
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¡El kit de 144 cc CHAMPION DE EUROPA DE COMPETICIÓN VESPA 2015! Admisión con válvulas W, diagramas enormes, culata de dos partes...
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 139 cc!
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El famoso SP 09 CLASSIC con escape ovalado, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
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¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
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¡Un kit absolutamente enorme! ¡195 cc de torque con un cigüeñal de 57 mm de carrera original, biela de 110 mm de largo!
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¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
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¡Kit muy potente a alta velocidad! ¡Ir acompañado de una configuración RACING completa!