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¡El famoso kit PARMAKIT de 207 cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para tu VESPA 200 cc 2T!
Muy buena calidad e ideal para aumentar el rendimiento y la solidez de tu motor VESPA 200cc 2 tiempos (P200 E, PX, PE...). Este motor alto de PARMAKIT será perfecto. Su cilindrada es de 222cc con un diámetro interior de Ø70,5mm, carrera original del cigüeñal de 57mm. Desarrolla hasta 18 hp y ofrece velocidades que pueden ascender hasta las 7.900 rpm. Su pistón bisegmento te ofrecerá un par máximo y una aceleración más rápida, sin olvidar las altas revoluciones para una velocidad punta más constante. Eso sí, este alto motor no está homologado para carretera dadas las prestaciones y el aumento de cilindrada. Reservado para competición en pista, se entrega completo tal y como se presenta.
Se puede acompañar de la culata original retocada o de la culata POLINI referencia 211.0014
Referencia: 57022.00
¡La equipación de campeón de la COPA ITALIANA 2015! Líquido, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
Referencia: 3116252
¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 139 cc!
Referencia: 57010.00
Kit de 148 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: 57712.00
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata mecanizada masa, diagramas altos, escapes tiene booster! Escape especial con roscas!
Referencia: 3117676
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
Referencia: 57440.00
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata masa mecanizada en dos partes, diagramas altos, escapes tiene booster!
Referencia: 63120.00dx
¡Kit completo recto con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 57058.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
Referencia: 63100.00
¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 3118005
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata sobrealimentada, diagramas altos... ¡Gran rendimiento para tu scooter italiano 2T!
Referencia: 84123000
Kit cilindro, pistón, culata, PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferencias en carrera 57mm para Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL.
Referencia: 57200.00
El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.
Referencia: 3115829
Kit completo MALOSSI MHR 130cc para scooter VESPA ET3 PRIM./ETS/PK 125.
Referencia: 140.0051/L
Un motor de altas prestaciones para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL... ¡Versión para admisión POLINI !
Referencia: 005500
¡El famoso kit POLINI 210cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para su VESPA 200cc 2T!
Referencia: 01126556
Ideal para reacondicionar tu scooter 100cc 2T dándole más potencia ¡Kit de aluminio borracho con su culata! Prenda
¡El famoso kit PARMAKIT de 207 cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para tu VESPA 200 cc 2T!
