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¡Kit de 144 cc con admisión de válvula estándar versión ECV! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Para biela 97 o 105 mm con las opciones.
¡Un verdadero monstruo! ¡Aquí hay un muy buen kit de refrigeración por aire para la VESPA 125cc 2T! Este PARMAKIT W FO RC E ECV tiene un diámetro de 60 mm, que ofrece una cilindrada real de 144 cc con el cigüeñal carrera normal 51 mm y biela larga 105 mm o normal 97 mm a las opciones que necesita para funcionar. ¡La biela larga permite menos fuerza, más libertad de movimiento del motor! ¡La biela toma menos ángulo, lo que hace que el motor sea más libre, más sólido! Hay menos tensión en el pistón. Se compone pues de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con una enorme barra de escape, 7 transfers de admisión y esquemas monstruosos. La culata es de dos partes para una mejor refrigeración, por lo que hay un bloque mecanizado en masa con cámara hemisférica con acabado pulido, y una tapa de culata mecanizada/anodizada naranja. ¡La admisión es enorme y no es una caja de válvulas estándar de alto rendimiento! El conjunto se entrega con un tubo de admisión de 36 mm, por lo que se agradece un carburador de montaje blando de 36 mm, así como un escape deportivo y, por supuesto, un encendido de alto rendimiento. El pistón es un VERTEX de grafito real en monosegmento para una mayor libertad a alta velocidad. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish...
Se monta en :
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
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¡El kit de 144 cc CHAMPION DE EUROPA DE COMPETICIÓN VESPA 2015! Admisión con válvulas W, diagramas enormes, culata de dos partes...
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata masa mecanizada en dos partes, diagramas altos, escapes tiene booster!
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Kit de 135 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
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El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
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¡Kit de 135 cc con admisión de válvula estándar versión ECV! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Para biela 97 o 105 mm con las opciones.
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Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
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Kit de 135 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
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