Banner
La evolución de alto rendimiento de 187 cc de carrera larga de 60 mm para tu 125 y 150 cc LML, VESPA...
El kit de gran diámetro de 63 mm ofrece 187 cc reales en combinación con la carrera larga del cigüeñal de 60 mm. Esta versión de evolución ha mejorado la refrigeración y el rendimiento. Se compone de un cilindro de aluminio de alta calidad tratado con nicasill con diagramas revisados al alza, un pistón de dos segmentos de alta calidad para mantener una buena compresión y un excelente par. Viene con su culata de alta compresión para proporcionar la relación de compresión adecuada. Se trata de uno de los grupos térmicos más eficientes del mercado para LML STAR DELUXE, VESPA PX, TS, SPRINT VELOCE...
También disponible en una versión especial de carrera normal de 57 mm. Es necesario limar el lateral del cilindro en las versiones con arranque eléctrico.
Referencia: 3116346
Kit pistón cilindro, culata MALOSSI MHR aluminio para scooter VESPA COSA 200 2T y VESPA PX E 200 2T.
Referencia: 57440.00
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata masa mecanizada en dos partes, diagramas altos, escapes tiene booster!
Referencia: 57095.00
Kit de 144 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: 63110.00
¡Kit completo izquierdo sin culata para tu viejo RUMI Bi-cylinder 2T!
Referencia: 57086.00
El famoso SP 09 EVO CLASSIC con escape ovalado, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 57054.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro de 60 mm para carrera original de 51 mm con biela larga de 105 mm para menos fuerza.
Referencia: 57055.00
El famoso SP 09 CLASSIC con escape ovalado, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 57710.00
El famoso kit PARMAKIT de PARMAKIT en hierro fundido, súper robusto y torquey para tu VESPA, VBB, BNB, VBA, GT, VNL, VLB, VBC, SUPER, 125, 150cc.
Referencia: KT00017
¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada! ¡Modelo con culata, cilindro de hierro fundido equipado con 5 transferencias de admisión y una impresionante salida de escape de refuerzo!
Referencia: 57017.00
La famosa SP 10 R, ¡excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela larga 105 mm.
Referencia: 57058.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
Referencia: 57415.00
¡Un kit absolutamente enorme! ¡195 cc de torque con un cigüeñal de 57 mm de carrera original, biela de 110 mm de largo!
Referencia: 57030.00
El kit de refrigeración líquida, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
Referencia: CIL-800
Kit de 120cc para motores refrigerados por aire YAMAHA / MBK de 100cc.
Referencia: 57006.00
El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.
Referencia: KT00019
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
La evolución de alto rendimiento de 187 cc de carrera larga de 60 mm para tu 125 y 150 cc LML, VESPA...
