
Referencia: 140.0057
Kit alto motor 152cc Ø61mm con culata POLINI hierro fundido scooter VESPA T5 125cc 2 tiempos
¡El famoso kit completo de 152 cc para tu VESPA 125 T5 2T!
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El kit de gran diámetro de 63 mm ofrece 187 cc reales en combinación con la carrera larga del cigüeñal de 60 mm. Esta versión de evolución ha mejorado la refrigeración y el rendimiento. Se compone de un cilindro de aluminio de alta calidad tratado con nicasill con diagramas revisados al alza, un pistón de dos segmentos de alta calidad para mantener una buena compresión y un excelente par. Viene con su culata de alta compresión para proporcionar la relación de compresión adecuada. Se trata de uno de los grupos térmicos más eficientes del mercado para LML STAR DELUXE, VESPA PX, TS, SPRINT VELOCE...
También disponible en una versión especial de carrera normal de 57 mm. Es necesario limar el lateral del cilindro en las versiones con arranque eléctrico.
Referencia: 140.0057
¡El famoso kit completo de 152 cc para tu VESPA 125 T5 2T!
Referencia: 57018.00
El kit TOURING refrigerado por líquido, ideal para una configuración sencilla y rendimiento con un cilindro de aluminio.
Referencia: 57910.00
¡La versión de 175 cc para la carrera original de 51 mm de largo con biela de 110 mm del Ø66 mm W FO RC E de PARMAKIT !
Referencia: 84123000
Kit cilindro, pistón, culata, PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferencias en carrera 57mm para Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL.
Referencia: 02043952
Kit 105cc para scooters HONDA 90 y 100cc 2T anteriores a 1996.
Referencia: 3116252
¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 139 cc!
Referencia: 57030.00
El kit de refrigeración líquida, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
Referencia: 31 8237
¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
Referencia: 63150.00
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! ¡Entregado sin culatas!
Referencia: 57050.00
La famosa SP 09 R con escape de barra, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 57mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 005200
Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Referencia: 63100.00
¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 57903.00
¡Kit de 144 cc con admisión de válvula estándar versión ECV! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Para biela 97 o 105 mm con las opciones.
Referencia: 57052.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 140.0085
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
Referencia: 57410.00
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata mecanizada masa, diagramas altos, escapes tiene booster!