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¡La versión cromada y homologada del TK GP! ¡Otorgado a máquinas con kit de 50cc o pequeño de 70cc!
¡Aquí está el TK GP muy especial en su versión cromada! ¡Este escape muy ligero y específico ofrece un look totalmente GP a tu moto! Nos guste o no, de todos modos está muy de moda y se adapta perfectamente a la apariencia de un hermoso automóvil deportivo.
Este escape está perfectamente adaptado a kits de potencia media de 70 / 80cc con diagramas no demasiado altos (hasta 188° en el escape) para hablar bien a alta velocidad, va muy bien con kits como el MHR REPLICA 50cc, CAST IRON TOP PERFORMANCES ... O incluso el motor superior original con carburación de 19 o 21 mm.
¡Es un bote bastante hueco a bajas revoluciones, que revela todo su rendimiento a altas revoluciones! Todavía es bastante ruidoso porque la jaula es muy delgada y el silenciador bastante pequeño. Puede cambiar la lana quitando la copa de la punta del silenciador.
La fabricación es básica laminada/soldada a mano en España y luego cromada. Los volúmenes se conceden a configuraciones pequeñas y medianas.
¡También disponible en versión no cromada y versión de 80 cc!
Se monta en :
DERBI GPR desde 2010 hasta hoy
APRILIA RS4 50cc desde 2010 hasta hoy
Referencia: 15000989
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: 3215230
Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero.
Referencia: EC02
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: 15000377
Versión 2015 80/85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: CARR03
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: H10083-GP
¡La versión homologada del TK GP! ¡Otorgado a máquinas con kit de 50cc o pequeño de 70cc!
Referencia: 33036HF + 33661HF
Escape de calidad completa con opciones de silenciador, modelo de paso bajo, ¡aprobado!
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 200.0405
Olla de paso bajo POLINI EVOLUTION para moto 50cc con motor MINARELLI AM6 o DERBI .
Referencia: TUB820TB
Uno de los mejores escapes para 80cc a 94cc, muy conocido sobre todo en medio de las carreras gracias a su peso ligero, asombrosa potencia, aspecto racing y mayor solidez.
Referencia: ESC-06P
Una olla muy bien diseñada para los motores más altos de par motor. Además tiene un buen acabado y una mano de obra de muy alta calidad.
Referencia: 061685227
Un buen escape artesanal que encajará muy bien en kits de carreras de 50cc o incluso pequeños de 70cc.
Referencia: 15000377
Versión 2017 80 a 85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... Montaje en todos los cilindros: fijación entre ejes 48 a 50mm!
Referencia: 3278
Después del éxito del famoso LEOVINCE V6, aquí está la próxima generación con el potenciómetro X-FIGHT aún más potente en los cilindros originales u otros 50 cc.
Referencia: 487598
El famoso potenciómetro DOPPLER GP8.0 para todas tus motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR , APRILIA RS4...
Referencia: 3278B
Después del éxito del famoso LEOVINCE V6, aquí está la próxima generación con el potenciómetro X-FIGHT aún más potente en los cilindros originales u otros 50 cc.
¡La versión cromada y homologada del TK GP! ¡Otorgado a máquinas con kit de 50cc o pequeño de 70cc!
