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MVT presenta la última incorporación a la gama S-RACE: ¡el escape de 85 a 100 cc para motores DERBI ! MVT trabajó en el banco de pruebas con un escape que debía cumplir los siguientes criterios:
-Excelente curva de rendimiento amplia para obtener un motor disponible desde las revoluciones más bajas
- Se adapta a la mayoría de los kits de 85-100 cc del mercado.
-¡Precio bajo/asequible para un alto rendimiento!
-¡Montaje fácil y rápido en todo tipo de máquinas!
- Boquilla de Ø32mm para liberar completamente la potencia de los kits grandes
-Nivel de ruido aceptable y confiabilidad
Para lograrlo, MVT utilizó una carrocería laminada/soldada 12/10 para lograr una buena relación resonancia/resistencia. Utilizaron su kit MD10 (montaje en menos de 10 minutos) para el montaje en diferentes chasis. Los volúmenes y los conos de los contadores fueron diseñados por el departamento de competición MVT . La bocina está hecha de chapa estampada para reducir los costes de fabricación sin afectar al rendimiento.
En definitiva, el escape S-RACE 85-100 produce una potencia máxima muy cercana a la de escapes de unos 350/400 €. ¡Dispone de par motor antes! Todo esto, por un precio inferior a 260 € (IVA incluido), desafiando a toda la competencia en este nivel de rendimiento.
Recomendamos este escape en combinación con un kit de cilindrada de 85 a 100cc en boca de 32mm como el IRON PRO MAX 90cc, una carburación en Ø28 a 30mm, un encendido variable digital como el MVT DD y obviamente, un embrague ultra reforzado que pueda transmitir la potencia.
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: 51516SU + 51517SU
¡El famoso escape ARROW con silenciador de titanio para tu DERBI DRD EDITION SM!
Referencia: TUB820TB
Uno de los mejores escapes para 80cc a 94cc, muy conocido sobre todo en medio de las carreras gracias a su peso ligero, asombrosa potencia, aspecto racing y mayor solidez.
Referencia: ESC-03
Una olla muy bien diseñada para los motores más altos de par motor. Además tiene un buen acabado y una mano de obra de muy alta calidad.
Referencia: 1087-S
Escape simple pero ligero y deportivo para máquinas antiguas DERBI FD, FDS, RD2, COUNTRY 50 2T
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: 017703
¡Ideal para cualquier motocicleta DERBI , un escape muy de moda, muy corto, con silenciador negro y logotipo verde!
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 15000787
Versión 2017 80cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!Montaje especial 4 agujeros para BIDALOT RF-WR 80.
Referencia: S6-96193751/BO
Un excelente bote de escape super carreras diseñado para 70cc y 80cc
Referencia: 15000377
Versión 2017 80 a 85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... Montaje en todos los cilindros: fijación entre ejes 48 a 50mm!
Referencia: VCR-RD25192-RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 15000588
Versión de 50cc del bote BIDALOT WR COMPETITION
Referencia: TFAST056
Alta velocidad de escape competitivo para máquinas con motor DERBI EURO 2 y 3.
Referencia: 1009
¡El famoso deporte negro! ¡Precio muy bajo, aspecto antiguo discreto y buen rendimiento!
Referencia: S6-9118904/BO
Una excelente olla de escape de carreras hiper diseñada para 50cc.
Referencia: 1008-S
Escape simple pero ligero y deportivo para máquinas antiguas DERBI TRICAMPEONA 50