Kit 187cc MALOSSI Ø70mm, cylindre / piston pour PIAGGIO, APRILIA, DERBI, VESPA, BENELLI,...

Voici le maxi kit Ø70mm en axe de piston Ø15mm MALOSSI pour PIAGGIO, APRILIA, DERBI, VESPA,... en 125cc. Comme à son habitude MALOSSI a fait un kit puissant, solide, coupleux et de très haut de gamme.



Ce petit monstre vas projeté votre cylindrée de 125cc a 187cc réel de performances extrêmes. MALOSSI a pour ce groupe thermique trouvé le ratio parfait course / diamètre, ce cylindre serras sans problème supporté par votre vilebrequin d’origine.



Il court déjà en compétition et en endurance c’est donc dire si il est testé…  Voyons désormais plutôt comment MALOSSI a fait pour augmenter la performance du haut moteur, il ne se sont évidemment pas arrêté a augmenté le diamètre du cylindre piston! Voici les caractéristiques techniques du kit:

Cylindre

• Matière : alliage primaire d'aluminium a teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes.

• Usinage : par machines-outils a C.N. à haute précision.

• Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm.

• Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies.

Piston

• Extra compact a trois segments.

• Matière : alliage spécial d'aluminium a teneur élevée en silicium a basse dilatation thermique avec application d’étain sur les parois de coulissement.

• Usinage par machines-outils a C.N.

• Allégés et renforcés.

• Surfaces d'échanges thermiques agrandies.

Segments

• Compression - spéciaux a coulissement élevé et résistance mécanique très élevée, en fonte sphéroïdale S10 chromés.

• 1er segment racleur - en fonte sphéroïdale S10 chromé.

• 2ème segment racleur - en trois pièces en acier spécial, chromé.

Avec ce kit vous serrez donc en position d’un matériel ultra robuste, puissant et sûre! Finie les accélérations moles, les vitesse de pointes bridées… Les reprise décevantes! Attention, ce kit n’est tout de même pas à mettre entre n’importe quel mains… Pilote averti!

 
 

Se monte sur:

APRILIA MOJITO RY 125 4T (LEADER)

APRILIA SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM)

APRILIA SR MOTARD 125 4T euro 3

BENELLI ADIVA 125 4T (LEADER)

BENELLI ADIVA 150 4T (LEADER)

DERBI BOULEVARD 125 4T (LEADER)

DERBI BOULEVARD 150 4T (LEADER)

ITALJET JET SET 125 4T (LEADER)

ITALJET JET SET 150 4T (LEADER)

ITALJET TORPEDO 125 4T (LEADER)

ITALJET TORPEDO 150 4T (LEADER)

PIAGGIO FLY 125 4T euro 2-3 (LEADER M422M)

PIAGGIO FLY 150 4T euro 2-3 (LEADER M422M)

PIAGGIO LIBERTY 125 4T euro 3 (LEADER M389M)

PIAGGIO LIBERTY S 125 4T euro 3 (LEADER M381M)

PIAGGIO LIBERTY 150 4T euro 3 (LEADER M672M)

PIAGGIO LIBERTY - LIBERTY LE 125 4T euro 1-2 (LEADER)

PIAGGIO LIBERTY - LIBERTY LE 150 4T euro 1-2 (LEADER)

PIAGGIO SKIPPER ST 125 4T (LEADER)

PIAGGIO SKIPPER ST 150 4T (LEADER)

PIAGGIO TYPHOON 125 4T euro 3 (LEADER M701M)

PIAGGIO ZIP 125 4T (LEADER)

RENAULT FULLTIME 125 4T (LEADER)VESPA ET4 125 4T (LEADER)

VESPA ET4 150 4T (LEADER)VESPA LX 125 4T (LEADER)

VESPA LX 150 4T (LEADER)

VESPA S 125 4T euro 3 (LEADER M444M)

VESPA S 150 4T euro 3 (LEADER)