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Modèle vendu exactement comme sur les photos !! Roulé quelques heures pour tests et passages au banc après rodage.
Nouveau kit POLINI 300cc pour moteur PIAGGIO 300cc de scooter 4T (qui fait une cylindrée réelle de 278cc d'origine). Grâce au cylindre spécial en acier avec revêtement en Nicasil et à la bague «HTR» (High Turbulence Ring) il a été possible d'augmenter l'alésage à 77mm, en menant la cylindrée de 278 cm3 d'origine à 294 cm3 : une explosion incroyable de puissance et de couple au moteur PIAGGIO 300cc.
Le groupe thermique se monte sans aucune modification au carter et aux culasses d'origine. Particularité unique dans le segment scooter est la bague "HTR" qui, pas seulement améliore l'effet squish, mais permet aussi d'avoir une grande surface d'appui du joint de culasse, en assurant donc une grande fiabilité de ce composant. Le piston se présente avec une jupe particulièrement étendue pour résister aux poussées latérales générées par la bielle.
La chambre de combustion taillée dans le ciel du piston est conformée pour avoir un rapport de compression optimal avec des grandes bandes de squish qui se couplent avec la culasse d'origine.
Pièces de rechange en bas de description !
Se monte sur :
VESPA: 300 4T GTS, GTV E4 dal '17 al'20 (MA33M)
300 4T GTS, GTV Euro 3 (M454M)
300 4T GTS, SUPER HPE E4 dal '19 al '20-> (M4A36M)
APRILIA: ATLANTIC 300
SCARABEO 300 SPECIAL ie
SPORTCITY STREET 300
SR 300 MAX 4T ie
PIAGGIO: BEVERLY 300 ie 2010/2016
BEVERLY 300 ie E4 dal 2017 al 2020
BEVERLY 300 ie TOURER
CARNABY 300
MP3 300
MP3 300 E4 dal 2017->
PEUGEOT: GEOPOLIS 300 i (PIAGGIO)
GILERA: NEXUS 300
DERBI: RAMBLA 300 ie
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Un boîtier électronique permettant de gérer votre système de carburation et optimiser vos performances ! Pour moteur avec injection électronique.
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Le piston de rechange pour vos gros kits 300cc POLINI aluminium sur maxi scooter PIAGGIO, VESPA, DERBI, PEUGEOT ... 300 à partir de 2017
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Un petit monstre offrant couple et puissance, prêt à être monté sans réglage particulier, pour un maximum de puissance immédiat. Existe aussi avec le boitier électronique MALOSSI FORCE MASTER 2 pour toujours plus de performances.
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Un kit surpuissant avec énormément de couple. De quoi simplement s'amuser sur circuit.
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Kit 185cc MALOSSI Ø63mm très performant pour PIAGGIO LIBERTY, VESPA PRIMAVERA, SPRINT... 125cc et 150cc 4T
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