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     PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX / WALLAROO
PEUGEOT FOX / WALLAROO HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Pot passage bas
Pot passage bas Pot passage haut
Pot passage haut DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPY 
	         
          Un petit monstre offrant couple et puissance, prêt à être monté sans réglage particulier, pour un maximum de puissance immédiat. Existe aussi avec le boitier électronique MALOSSI FORCE MASTER 2 pour toujours plus de performances.
Voici le gros kit qui va littéralement booster vos maxi scooters 125cc APRILIA SR, GILERA NEXUS, PIAGGIO BEVERLY, PIAGGIO MP3 YOURBAN et VESPA GTS SUPER. Le fameux kit diamètre Ø75,5mm en aluminium avec traitement spécifique. Comme à son habitude MALOSSI a fait un kit puissant, solide, coupleux et de très haute qualité. 
Ce petit monstre va augmenter votre cylindrée de 125cc a 217,58cc réelles de performances. MALOSSI a pour ce groupe thermique trouvé le ratio parfait course / diamètre, ce cylindre sera sans problème supporté par votre vilebrequin d’origine.
Il court déjà en compétition et en endurance c’est donc dire si il est testé… Ce kit est livré sans le boîtier électronique MALOSSI FORCE MASTER 2, disponible en rechange dans les liens d'accessoires.
Descriptif technique MALOSSI
Cylindre
-Alésage Ø 75,5 mm.
-Course 48,6 mm.
-Cylindrée 217,58cc.
-Rapport de compression augmenté.
-Matière : alliage primaire d'aluminium a teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes.
-Usinage : par machinesoutils a C.N. à haute précision.-Accouplements cylindrepiston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm.
-Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies.
Piston
-Extra compact a trois segments.-Matière : alliage spécial d'aluminium a teneur élevée en silicium a basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement.-Usinage par machines-Outils a C.N.-Allégé et renforcé.-Surfaces d'échanges thermiques agrandies.
Segments
-Spéciaux a coulissement élevé et résistance mécanique très élevée.
-I° segment compression en acier nitruré et chromé.
-II° segment en fonte spéciale.
-Segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé.

Se monte sur:
APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC
APRILIA ATLANTIC - Arrecife 200 4T LC (PIAGGIO M234M)
APRILIA SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO)
APRILIA SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M)
APRILIA SPORTCITY 200 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)
DERBI GP1 125 4T LC euro 2-3
DERBI RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M)
GILERA DNA 125 4T LC
GILERA DNA 180 4T LC
GILERA NEXUS 125 4T LC euro 3
GILERA RUNNER ST 125 4T LC euro 3
GILERA RUNNER ST 200 4T LC euro 3
GILERA RUNNER VX 125 4T LC 2006->
GILERA RUNNER VX 125 4T LC <-2005
GILERA RUNNER VXR 180 4T LC
GILERA RUNNER VXR 200 4T LC <-2005
GILERA RUNNER VXR 200 4T LC 2006->
MALAGUTI PHANTOM MAX 200 4T LC (PIAGGIO)
MALAGUTI MADISON 180 4T LC (PIAGGIO)
MALAGUTI MADISON 200 4T LC (PIAGGIO)
MALAGUTI MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO)
PIAGGIO BEVERLY 125 4T LC <-2009
PIAGGIO BEVERLY 200 4T LC
PIAGGIO CARNABY 125 4T LC euro 3 (LEADER M28FM)
PIAGGIO CARNABY 200 4T LC euro 3 (LEADER M601M)
PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
PIAGGIO MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER)
PIAGGIO X7 125 4T LC euro 3 (LEADER)
PIAGGIO X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER)
PIAGGIO X8 200 4T LC
PIAGGIO X9 4V 125 4T LC
PIAGGIO X9 4V Evolution 125 4T LC euro 2-3
PIAGGIO X9 AMALFI 180 4T LC
PIAGGIO X9 200 4T LC
PIAGGIO XEvo 125 4T LC euro 3 (LEADER)
VESPA Granturismo L - GT 125 4T LC (LEADER)
VESPA GTV 125 4T LC (LEADER)
VESPA Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M)
VESPA GTS 125 4T LC euro 3 (M315M)
Référence: 3813273
																					 
																		
Une culasse haute compression qui vous apportera un enorme gain de performance. Conduits retravaillés, grosses soupapes, ressorts dures...
Référence: 5911962
																					 
																		
Pour encore plus de puissance sur votre maxi-scooter 125cc à 200cc.
Référence: 3611398B
																					 
																		
A ne pas oublier de changer à chaque remontage.
Référence: 2612042
																					 
																		
Un jeu de bague a changer a chaque remontage pour un centrage le plus parfait possible.
Référence: 3116090
																					 
																		
Un véritable concentrée de puissance et technologie qui boostera votre moteur 4 temps 125cc.
Référence: 3513917
																					 
																		
Un jeu complet de segments pour entretenir vos kits 218cc Ø75,5mm. 
Référence: 3414314
																					 
																		
Un piston disponible en deux tailles pour éviter toutes pertes de compression et entretenir votre kit 218cc Ø75,5mm comme il se doit.
Référence: 1113960B
																					 
																		
Un pack joint haut de gamme, indispensable pour un remontage sans fuite de votre kit 218cc Ø75,5mm.
Référence: 5519811
																					 
																		
Un boîtier électronique qui permet de régler votre injection avec 4 programmes différents. Un gain de performance assuré et une fiabilité moteur accrue.
Référence: 57005.00
																					 
																		
Un très bon petit kit en fonte très coupleux!
Référence: 3116669
																					 
																		
Un très bon kit 180cc de chez MALOSSI livvré avec son boîtier de reprogrammation pour vos moteurs PIAGGIO 125 / 150 4T a injection. Version pour boîtier intégré au corps papillon!
Référence: 5518844 + 5517738
																					 
																		
Kit 185cc MALOSSI Ø63mm très performant pour PIAGGIO MEDLEY 125cc et 150cc 4T EURO 4.
Référence: 3117737
																					 
																		
Le tout nouveau kit MALOSSI 183cc en Ø63mm pour maxi scooter PIAGGIO MEDLEY et VESPA GTS euro 4.
Référence: 3115695 + 5519025
																					 
																		
Kit 185cc MALOSSI Ø63mm très performant pour PIAGGIO LIBERTY, VESPA PRIMAVERA, SPRINT... 125cc et 150cc 4T
Référence: 140.0221
																					 
																		
Un très bon kit 172cc de chez POLINI livvré avec son boîtier de reprogrammation pour vos moteurs PIAGGIO 125 / 150 4T a injection.
Référence: 3115326 + 5519437
																					 
																		
Kit 170cc MALOSSI Ø63mm très performant pour ITALJET DRAGSTER 125 à partir de 2021
Référence: 1A007784
																					 
																		
Cylindre d'origine PIAGGIO pour la remise à neuf de votre moteur sur scooter PIAGGIO MP3, BEVERLY, VESPA GTS, GILERA RUNNER ... 125cc 4T EURO 3.
Référence: 3113958 + 5519540
																					 
																		
Kit 185cc MALOSSI Ø63mm très performant pour PIAGGIO MEDLEY 125cc et 150cc 4T EURO 4.
Référence: 140.0230
																					 
																		
Kit complet sans boîtier pour VESPA 300 a partir de 2019.
Référence: 130.0002
																					 
																		
Un gros kit bien coupleux et solide pour vos LML STAR, 200cc 4T.
Référence: 3117542
																					 
																		
Kit cylindre, piston, culasse complet MALOSSI pour maxi scooter 4T refroidissement liquide.
Référence: 3114700
																					 
																		
Un gros monstre offrant couple et puissance, prêt à être monté sans réglage particulier, pour un maximum de puissance immédiat. Kit complet MALOSSI, cylindre, piston culasse.
Référence: 3113955
																					 
																		
Un petit monstre offrant couple et puissance, prêt à être monté sans réglage particulier, pour un maximum de puissance immédiat. Existe aussi avec le boitier électronique MALOSSI FORCE MASTER 2 pour toujours plus de performances.
Référence: 140.0224.occaz
																					 
																		
Kit passant la cylindrée réelle des moteurs PIAGGIO 300 de 278cc à 294cc de couple et de puissance. Pour modèles à partir de 2017.
Référence: 3116090
																					 
																		
Un véritable concentrée de puissance et technologie qui boostera votre moteur 4 temps 125cc.
