Référence: 272.0001
Clips, joncs d'axe de piston POLINI en Ø d' axe 12mm type crabe d.1mm
Le clips de piston type crabe POLINI pour vos axe de 12mm, diamètre matière de 1mm!
Idéal pour augmenter ses performances en respectant sa cylindrée légale de 50cc et avec un maximum de fiabilité, voici le kit cylindre - piston avec plot de culasse pour moteurs de moto 50cc DERBI euro 3 et 4. Le cylindre en fonte avec une bonne finition dispose de diagrammes revus et corrigés, comme l'origine, il dispose de 5 transferts d'admission et d'un échappement a boosters. Le piston est monté bi-segment pour préserver couple et solidité.
Le plot de culasse offre un nouveau rapport de compression pour plus de performances! On recommande l'ensemble avec un carburateur de 19mm et un échappement sport! N'utiliser que su SP98. Vous devrez utiliser le couvre culasse d'origine!
Se monte sur motos DERBI, GILERA, APRILIA... A partir de 2006 moteur EURO 3.
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)
APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)
APRILIA RX - SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)
DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->
DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)
VALENTI RACING RME
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Référence: 272.0001
Le clips de piston type crabe POLINI pour vos axe de 12mm, diamètre matière de 1mm!
Référence: 209.0460
Idéal pour une remise à neuf parfaite et sans fuite. Attention à bien changer vos joints à chaque remontage.
Référence: 204.0970
Piston de rechange pour els kits 50cc POLINI fonte sur DERBI EURO 3 et 4.
Référence: 206.0380
Segment pour kit 50cc POLINI FONTE sur DERBI EURO 3 et 4.
Référence: 030312
L'un des kits le moins cher du marché. Idéal pour réparer votre euro 3 à moindre coût.
Référence: 020841399
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité, pas cher car vendu sans culasse.
Référence: H010892399
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: 504642
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 010840399
Un kit bien plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Référence: 558
Un kit de très bonne qualité qui offrira une excellente solidité et tout cela à prix bas!
Référence: 11000057
Un kit super performant, a la hauteur du MALOSSI MHR TEAM 50cc et du POLINI EVOLUTION 50cc voir au dessus!
Référence: H020892399
Idéal pour avoir un kit de très bonne qualité avec des meilleurs performances que l'origine sans pour au temps payer cher.
Référence: P400105100008
Kit en aluminium, gros diagrammes, mono-semgent, culasse a plot, valve a l'échappement... Autant dire qu'on est sur du très lourd!!!
Référence: 032061
Un kit performant, solide, propre et livré avec une culasse a plot!
Référence: IM2
Le dernier fonte de chez MVT, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 020840399
Un kit assez performant en mono-segment, a accompagner de la culasse AIRSAL!
Référence: 479510
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité.
Référence: 034000
Le dernier fonte de chez CARENZI, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 23168.00
L'un des kits les plus puissants du marchés en 50cc donc homologués sur la route!
Référence: 480588
Un très bon kit 50cc qui vous apportera une grande performance ainsi qu'une excellente fiabilité. Sûrement l'un des meilleurs rapport qualité prix du marché.