Référence: 455415
Pack joint TEKNIX haut moteur DERBI euro 1 & 2
Une pochette complète pour un remontage sans fuite de votre haut moteur.
Voici le kit 50cc type origine mais bien amélioré de la maison TEKNIX, ce cylindre avec sa culasse s’installera avec votre moteur DERBI euro 1 et 2. Il est de bonne qualité et la finition est vraiment sympa pour le prix, en même temps la maison TEKNIX n’a plus rien a prouver niveau qualité sur le matériel bas prix!
A rappeler que l’aluminium offre une meilleur dissipation de la chaleur, mais aussi une meilleur dilatation, moins de frottements… qu’un cylindre fonte. Un excellent compromis pour repartir sur du neuf. Il offre en plus un bon petit gain de performances grâce à ses diagrammes légerement augmentés, sa culasse haute compression améliorée et son échappement agrandi!
Le pack contient:
Cylindre
Piston bi-segments
Culasse
Segments
Axe de piston
Clips
Pack joint
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boites de vitesses équpées du moteur DERBI Euro1 et Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermotard 50cc
DERBI GPR 50 Nude avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50R Replica année 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc année 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda 2000 50cc avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda DRD supermotard avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda DRD supermotard avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
GILERA GP Replica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RCR Euduro 50cc (cadre tubulaire)
GILERA SMT SM 50cc (cadre tubulaire)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulu Enduro 50cc
Et bien d'autres modèles...
Référence: 455415
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Référence: 441820
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour cylindre TEKNIX et ORIGINE. Dernière pièce disponible!
Référence: 455108
Idéal pour remettre son haut moteur à neuf en cas de perte de compression.
Référence: 482347
Pièce indispensable pour le bon fonctionnement de votre circuit de refroidissement.
Référence: HM02 MVT
Un kit puissant, avec des matériaux haut de gamme. Il vous apportera solidité et couple!
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Ensemble kit fonte 50 + vilebrequin renforcé en masses pleines pour DERBI EURO 2 (jusqu'à 2006).
Référence: CIL-740
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale a booster, piston bi segments... . Modèle sport à accompagner d'une culasse avec joint torique d'entourage.
Référence: 23154.00
Un ensemble haut de gamme respectant la cylindrée 50cc donc homologué.
Référence: 482037
Le kit type d'origine le moins cher du marché avec une qualité et finition correct.
Référence: 010814399
Un petit kit à prix bas qui apportera de légères performances à votre engin tout en gardant une très bonne fiabilité sur votre machine.
Référence: EQ-738
Solide et performant, un haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale a booster, culasse haute compression, piston bi segments... .
Référence: 032060
Un ensemble de qualité et solide pour votre haut moteur DERBI!
Référence: 477649
Un produit de très bonne qualité type origine pour repartir avec un haut moteur solide.
Référence: P400105100001
Un rapport qualité prix imbattable, puissance vraiment sympa... Même pas besoin de prépa, aligné aux carters d'origine! Parle très bien sur petite configuration.
Référence: 3112371
Le meilleur des kits 50cc du marché pour DERBI euro 1 et 2! C'est le plus solide, puissant qui ai souvent utilisé en compétition.
Référence: H010890399
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: KT00115
Le meilleur rapport qualité / prix du marché! Un produit haut de gamme qui est malheureusement pas assez réputé, mais qui pourtant en étonnerait plus d'un.
Référence: H020890399
Idéal pour avoir un kit de très bonne qualité avec des meilleurs performances que l'origine sans pour au temps payer cher.
Référence: CK.12.500.G
La version bi-segment avec culasse à plot 50cc pour vos moteurs DERBI, très coupleux et solide, il ne néglige pas les hauts régimes! Haute qualité certifiée!
Référence: 129.0595/GT
Le tout dernier né de FURYTECH! Plus puissant, plus coupleux, ...