Référence: PT00154
Piston pour kit 50cc DR Racing et TOP PERFORMANCES noir Ø40mm et 40,28mm DERBI euro 1 & 2
Piston de rechange pour votre haut moteur 50cc sur derbi euro 1 & 2.
Homologué sur la voie publique! Respecte la cylindrée de 50cc.
Voici le meilleur rapport qualité prix du marché! Ce kit cylindre / piston / culasse DR Racing est un haut moteur de remplacement en fonte, il est bien plus solide que l’origine ce qui ne l’empêche pas d’être relativement performant. Son diamètre est de 40mm donc il développe la cylindrée limitée de 50cc environ.
Les canaux sont retravaillés, les diagrammes sont légèrement augmentés, la culasse dispose d’une chambre de combustion hémisphérique haute compression. Nous regretterons tous de même que cette chambre ne soit pas polie mais microbillée et peinte. Le cylindre est fait avec une fonte traitée minacrom ce qui le rend ultra robuste!
Le piston est un modèle bi segment de chez METRAKIT avec un segment en L. Ce piston dispose même de graisseurs latéraux! En bref ce petit kit est un excellent modèle de remplacement qui vous ferra légèrement gagner en performances pour un prix très classe!
Nous conseillons ce kit avec: carburation 17,5mm a 19mm, pot d’échappement racing, bougie B9es.
Le pack contient:
Cylindre 5 transferts échappement normale Ø40mm fonte
Culasse haute compression
Pack joint complet
X2 segments dont un en L
Axe de piston Ø12mm renforcé
X2 clips de piston Ø12mm en G
Autocollant
Notice
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boites de vitesses équpées du moteur DERBI Euro1 et Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermotard 50cc
DERBI GPR 50 Nude avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50R Replica année 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc année 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda 2000 50cc avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda DRD supermotard avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda DRD supermotard avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
GILERA GP Replica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RCR Euduro 50cc (cadre tubulaire)
GILERA SMT SM 50cc (cadre tubulaire)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulu Enduro 50cc
Et bien d'autres modèles...
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Jeu de joint de rechange pour kit DR 50 avec joints toriques de goujons.
Référence: SG15852
Jeu de deux segments acier haute qualité, disponible aussi en côte ré-alésage!
Référence: 032060
Un ensemble de qualité et solide pour votre haut moteur DERBI!
Référence: CK.12.500.G
La version bi-segment avec culasse à plot 50cc pour vos moteurs DERBI, très coupleux et solide, il ne néglige pas les hauts régimes! Haute qualité certifiée!
Référence: HM02 MVT
Un kit puissant, avec des matériaux haut de gamme. Il vous apportera solidité et couple!
Référence: 518458
Ensemble kit fonte 50 + vilebrequin renforcé en masses pleines pour DERBI EURO 2 (jusqu'à 2006).
Référence: EQ-738
Solide et performant, un haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale a booster, culasse haute compression, piston bi segments... .
Référence: 11000178
Le kit le plus performant de chez BIDALOT, mono-segment, aluminium de très haute qualité!
Référence: 11000052
Un kit 50cc haut de gamme de chez BIDALOT pour DERBI moteur euro 1 & 2.
Référence: 477649
Un produit de très bonne qualité type origine pour repartir avec un haut moteur solide.
Référence: 504637
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 1 & 2 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: CK.12.501.G1
Pour celui qui recherche du kit puissant, solide et coupleux! Modèle Sport mono-segment culasse standard.
Référence: 3112147
Un kit avec des canaux très bien travaillé, un échappement à boosters et un excellent rapport compression. Une réplique du célèbre MHR Team mais sans culasse à plot et quelque détail. Mais il reste un excellent kit 50cc.
Référence: 56112
Un moteur type origine de bonne qualité avec une finition plus que correcte et un petit prix garantit dans la gamme des hauts moteurs 50cc pour mécaboite DERBI euro 1 & 2.
Référence: CIL-740
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale a booster, piston bi segments... . Modèle sport à accompagner d'une culasse avec joint torique d'entourage.
Référence: 010814399
Un petit kit à prix bas qui apportera de légères performances à votre engin tout en gardant une très bonne fiabilité sur votre machine.
Référence: EQ-993-S
La version racing du 50cc Ø39.9mm BARIKIT. Mono-segment avec culasse a plot.
Référence: 030311
Un cylindre à bon prix pour repartir sur un haut moteur solide, type origine.