Voici le kit haut moteur en réédition limité, de la maison BIDALOT pour MBK 51, motobecane av10, Cette dernière version de la marque est la réédition de 1994 / 1995 type G2 Cross avec conduit d'échappement simple, un cylindre 5 transferts dont 2 latéraux élargis, basé sur le couple au contraire du haut moteur type G2 Vitesse qui lui est basé sur les hauts régimes.
Une cage à aiguille est aussi fournit en Ø12mm X 16mm X 16mm, vous pourrez le monter sans problème avec un vilebrequin course origine de 41,80mm, si vous souhaitez poser un embiellage compétition course 39,70mm il vous faudra adapter la cage à aiguille si nécessaire ainsi qu'un usinage du plan de joint de la culasse.
Cette dernière est elle aussi d'excellente qualité avec un refroidissement liquide optimisé et une chambre de combustion haute compression. La sortie d'échappement est usinée pour utiliser la rotule Ø38mm pour poser un échappement compétition, cependant grâce à l'adaptateur mis en lien d'accessoire, vous pourrez poser n'importe quelle échappement classique. De plus, un jeu de 3 joints d'embase avec des épaisseurs différentes est aussi fournie afin de réaliser votre squish à la perfection.
En clair vous l'aurez compris, un véritable haut moteur de qualité en série limitée, très bonne finition et usinage, livré 100% complet comme présenté.
Nous recommandons ce haut moteur avec: Vilebrequin renforcé course standard 41,8mm avec cage spéciale pour l'axe de 12mm ou courte BIDALOT OPEN 39,7mm (nécessite un petit usinage de la culasse), carters d'origine préparés ou carter BIDALOT, roulements renforcés, bougie racing froide culot long, carburation Ø15 a 19mm selon configuration, allumage à avance variable pour le mieux, clapets racing avec épaisseur de lamelle appropriée, huile 100% synthèse racing uniquement, variation racing (haut régime) parfaitement réglé... .
Contient:
-Cylindre racing en aluminium 5 transferts à refroidissement liquide Ø40mm 50cc
-Culasse racing en aluminium haute compression à refroidissement liquide
-Piston coulé racing BIDALOT
-Segment fonte fin chromé Ø40mm X 1mm d'épaisseur
-X2 clips de piston en crabe renforcé 1mm d'épaisseur
-Axe de piston Ø12mm X 32mm
-Cage à aiguille renforcée Ø12 X 16 X 16mm
-Rondelle en cuivre + vis de culasse
-Joints toriques de culasse
-3 joints d'embase épaisseurs 0,15 / 0,25 et 0,40mm
-Autocollant
-Notice complète d'information et montage
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
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