Référence: 209.0004
Pack joint POLINI Racing pour kit Ø57mm 130cc fonte sur scooter VESPA ET3, ETS, ... 125 2 temps
A changer à chaque démontage / remontage de votre haut moteur POLINI pour une parfaite étanchéité!
De très bonne qualité et idéal pour augmenter les performances et la solidité de votre moteur scooter VESPA 125cc 2 temps. Ce haut moteur en fonte de chez POLINI sera un excellent compromis.
Complet avec sa culasse haute compression, sa cylindrée est de 130cc avec un diamètre d'alésage Ø57mm, course 51mm.
Il développe jusqu'a 12,2 cv et offre des régimes pouvant grimper jusqu'a 8 100 tours / minutes. Son piston bi segments vous offrira un maximum de couple et des reprises d'accélération plus franche, sans oublier les hauts régimes pour une vitesse de pointe plus conséquente.
Bien évidemment, ce haut moteur n'est pas homologué pour la route étant donné les performances et l'augmentation de la cylindrée. Réservé a la compétition sur piste, il est livré complet comme présenté.
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 209.0004
A changer à chaque démontage / remontage de votre haut moteur POLINI pour une parfaite étanchéité!
Référence: 204.0010
Piston de rechange POLINI Racing haute qualité, disponible en 3 côtes d'usure à adapter selon l'alésage de votre cylindre.
Référence: 206.0360
Idéal pour l'entretien de votre cylindre / piston 130c en diamètre 57mm sur scooter VESPA ET3, ETS, PK... Plusieurs tailles disponibles.
Référence: 317.0002
Jeu de 2 goujons M8 qui peuvent servir à de nombreuses applications.
Référence: 271.0003
Axe de piston Ø14mm pour moteur THOR ou S6000 sur SACH.
Référence: 3116346
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 57940.00
Le kit 144cc CHAMPION D'EUROPE COMPETITION VESPA 2015! Admission avec clapets W, diagrammes énormes, culasse bi-partie...
Référence: 140.0092
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 140.0088
La version très performante 187cc évolution pour course longue 60mm pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
Référence: KT00017
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée! Modèle avec culasse, cylindre en fonte équipé de 5 transferts d'admission et d'une sortie échappement à boosters impressionnante!
Référence: 57052.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 58mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 3111081
Le kit le plus performant pour vos scooters PEUGEOT 100cc 2T.
Référence: 63160.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés avec leurs culasses hautes compressions.
Référence: 57417.00
Un kit absolument énorme! 205cc de couple avec un vilebrequin course longue 60mm et bielle longue 110mm!
Référence: 63110.00
Kit gauche complet sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 3117361
Kit haute performances spécial course longue 60mm!
Référence: CIL-800
Kit 120cc pour moteurs 100cc YAMAHA / MBK refroidissement par air.
Référence: 57715.00
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: KT00019
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 57086.00
Le fameux SP 09 EVO CLASSIC avec échappement ovale, excellentes performances! Diamètre 58mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 02043952.pr.stg.1
Kit 105cc pour scooters HONDA 90 et 100cc 2T avant 1996.