Référence: 272.0100
Clips, joncs d'axe de piston POLINI en Ø d' axe 16mm type G
Clips de piston pour axe Ø16mm, souvent utilisé a partir de 125cc!
Kit gros diamètre 68,5mm, offre 221cc réels en combinaison de la course longue vilebrequin de 60mm (existe aussi pour course origine 57mm).
Cette version évolution dispose d'un refroidissement et de performances améliorées pour gain de puissance maximale!
Il se compose d'un cylindre aluminium haute qualité traité nicasill avec des diagrammes revu a la hausse, d'un piston bi-segment haute qualité pour conserver une bonne compression et un excellent couple.
Il est livré avec sa culasse haute compression pour offrir le bon rapport de compression ainsi que deux piges de calage.
Il s'agit ici de l'un des groupes thermiques les plus performant du marché pour VESPA P200 E, PE, PX...
Existe aussi en version spécial course normale 57mm.
Référence: 272.0100
Clips de piston pour axe Ø16mm, souvent utilisé a partir de 125cc!
Référence: 211.0014
Culasse de rechange en aluminium, haute compression pour kit 221ccen diamètre Ø68,,5mm aluminium, modèle pour moteur VESPA P200 E, PX, PE... 200cc 2T.
Référence: 204.0942/A
Piston de rechange POLINI Racing haute qualité.
Référence: 206.0357
Idéal pour l'entretien de votre cylindre / piston 221cc en diamètre 68,5mm sur scooter VESPA P200 E, PX, PE... 200cc 2T
Référence: 254.0100 + 251.0037
A changer à chaque démontage / remontage de votre haut moteur POLINI pour une parfaite étanchéité!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 01126556
Idéal pour une remise à neuf de votre scooter 100cc 2T en lui offrant plus de puissance. Kit alu ivré avec sa culasse!
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 140.0082
Le fameux kit 207cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Référence: 57092.00
Kit 144cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 140.0218
Kit très performant a haut régime! A accompagner d'une configuration RACING complète!
Référence: 57027.00
Kit 160cc W FORCE refroidissment liquide!!! Admission a clapets double toit! Piston mono-segment, un monstre de puissance!
Référence: 57018.00
Le kit TOURING refroidissement liquide, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 140.0050/R
Version Racing améliorée, cylindre en fonte de qualité avec culasse haute compression pour plus de performances!
Référence: KT00017
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée en passant de 80 a 135cc!
Référence: 57054.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle longue 105mm pour moins de forcing.
Référence: 57085.00
Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 31 5102
Le fameux kit complet 172cc pour vos VESPA 125 T5 2T!
Référence: 57080.00
Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 57055.00
Le fameux SP 09 CLASSIC avec échappement ovale, culasse monobloc, excellentes performances! Diamètre 57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 57417.00
Un kit absolument énorme! 205cc de couple avec un vilebrequin course longue 60mm et bielle longue 110mm!